一、合资轿车品牌重点车型：
冠军：轩逸，销量为56021辆，轩逸经典和全新轩逸同时存在，尽管动力性能和配置一般，但是就是第一名。
第二名：朗逸，销量为40984辆，基本失去了销量冠军头衔，与轩逸差距达到了1.5万辆。
第三名及第四名：一汽大众宝来和速腾，销量分别为37944辆和36380辆，德系轿车实力强劲。
第五名：别克英朗，销量为33789辆，四缸机的英朗实力及口碑还是不错的。
第二十二名：大众帕萨特，销量为12544辆，有所回暖。
二、自主轿车品牌重点车型
冠军：五菱宏光MINI?EV，销量为23762辆，首次成为自主品牌轿车销量冠军。
第二名：吉利帝豪，销量为21143辆，暂时还能保住燃油车轿车销量冠军。
第三名：长安逸动，销量为20405辆，与帝豪的销量差距仅为738辆，换装的CVT车型预计反响一般。
第四名：荣威i5，销量为10572辆，已经到了中期改款的时候了，期待新款i5的表现。
第五名：比亚迪汉，销量为7545辆，产能已经突破了一万辆，销量有望持续增长。
十月份轿车销量排行榜
十月份轿车销量排行榜
轩逸
朗逸
英朗
宏光MINI?EV
帝豪
长安逸动
一、自主SUV品牌重点车型：
冠军：哈弗H6，销量52734辆，第三代H6销量突破两万辆。
第二名：长安CS75，销量为30963辆，反超本田CR-V，受限变速箱产能，销量天花板已经快要来临。
第三名：吉利博越，销量为25062辆，依旧能够在主流SUV阵营中占据一席之地。
第四名：哈弗M6，销量为16657辆，小型SUV中性价比较高。
第五名：奇瑞瑞虎8，销量为16399辆，首次进入销量前十名。
二、合资SUV品牌品牌重点车型
冠军：本田CR-V，销量为27580辆，被长安CS75反超。
第二名：日产逍客，销量为21562辆，增长态势较好，基本取代奇骏的位置。
第三名：大众途观，销量为20588辆，途观终于重新回到SUV销量前十，超越探岳。
第四名：大众探岳，销量为18885辆，与大众途观竞争激烈。
第五名：别克昂科威，销量为16223辆。作为老牌美系SUV，昂科威回暖明显。
十月份SUV销量排行榜
十月份SUV销量排行榜
哈弗H6
长安CS75
奇瑞瑞虎8
本田CR-V
日产逍客
五菱宏光以31372辆的成绩夺冠，是第二名别克GL8销量的两倍。
比克GL8在高端MPV中依旧位居第一，销量达到了17716辆。
宝骏730销量有所回暖，达到了9486辆，位居第三名。
本田艾力绅和奥德赛排名第四和第九名，销量分别为6349辆和4411辆。
广汽传祺GM8和GM6位居第七和第八名，销量分别为4646辆和4497辆。
上汽荣威iMAX8位居第十名，销量为4109辆，首月销量情况非常乐观。
十月份MPV销量排行榜
五菱宏光
别克GL8
荣威iMAX8
艾力绅
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
前两篇内容我们对2020年1月国内的SUV和轿车两大细分市场销量排行榜做了分析和解读，本篇主要对MPV市场做辣评和分析。日前，我们从乘联会得到了2020年1月最新的产销数据，数据显示：2020年1月全国狭义乘用车产量139.77万辆，同比下降29%。其中MPV产量7.43万辆，同比下降47.6%。
另外在零售和批发数据方面，我们来看两组数据。1月，全国狭义乘用车零售销量169.94万辆，同比下降21.5%。其中MPV销量10.12万辆，同比下降33.1%。1月，全国狭义乘用车批发销量158.95万辆，同比下降21.4%。其中MPV批发销量8.02万辆，同比下降37.2%。同比的下滑，也从侧面反映出，2020年的汽车市场依然不容乐观。加上诸多突发因素影响，2月的市场销量会迎来史上更惨淡的拐点。
在排名方面，五菱宏光虽然同比下滑38.9%，但依然以绝对优势拿下MPV市场销量冠军，别克GL8维持千年老二的本色，以月销11424辆的成绩继续排名第二，宝骏730排名第三。进入MPV细分市场销量前十榜的中国品牌还有东风风行、宝骏RM-5、宝骏360、江淮瑞风和传祺GM6。合资品牌方面，除了热销的别克GL8之外，本田双雄奥德赛和艾力绅也携手进入前十。
另外排名第十一位到第十五位的分别是传祺GM8、别克GL6、大通G50、雪佛兰沃兰多和大通G10，值得一提的是稳定在前十的吉利嘉际本月并未进入榜单，实在可惜，而同样掉出榜单的还有比亚迪宋MAX。下面我们就来看看各车型的具体表现吧。
第一名：五菱宏光；1月销量29998辆
如果说MPV市场上的王者，那非是神车五菱宏光莫属。虽然1月五菱宏光同比下滑了38.9%，但依然交出了29998辆的答卷，以绝对优势再次拿下MPV市场冠军。这几年的MPV市场同整个车市环境一样，都出现了消费升级，因此五菱宏光也出现了不同程度的下滑。瘦死的骆驼比马大，虽然这句形容并不贴切，但也意味着中国车市还没有出现取代五菱宏光成为新MPV的王者。顺便提一句，2月随着火起来的还有五菱牌口罩。
第二名：别克GL8；1月销量11424辆
别克GL8延续着豪华品牌MPV市场的绝对垄断地位，虽然2020年首月出现了2.9%的下滑，但依然交出了11424辆的成绩。这样的成绩也让其他竞品望尘莫及，毫不夸张的说，利润绝对称霸的别克GL8其实在是MPV市场上的真王者。
第三名：宝骏730；1月销量7557辆
排名第三的依然是上汽通用五菱选手，它就是宝骏730，这款一度最早开辟中国精品MPV市场的吃螃蟹的，一度曾月销超3万辆，一年有30多万辆的成绩，但后来还是出现了不同程度下滑。1月宝骏730销量7557辆，同比下滑了46.1%，但从目前趋势来看，2020年，它依然是MPV市场的有力竞争者。
第四名：东风风行；1月销量5178辆
东风风行1月销量5178辆，同比下滑20.4%，排名第四。风行可以说是最早开辟这一市场的选手之一，但随着市场激烈竞争和自身产品更新太慢，产品矩阵不丰富，导致了丢失了最擅长的领域的霸主地位。
第五名：宝骏RM-5；1月销量5142辆
新宝骏RM-5的表现可以说有目共睹，虽然上市时间仅半年有余，但表现出了不错的上升潜力。本月宝骏RM-5销量达到了5142辆，其不错的外观、内饰设计、用料和配置都值得称赞，尤其在科技性和智能网联方面，可以说在整个MPV市场都是相对领先的。不出意外，它的销量排名还有望进一步提升。
第六名：宝骏360；1月销量4729辆
宝骏360在1月的销量未4729辆，同比下滑了66%，即便如此，它依然有不错的上升空间，比如它主打的6座座椅布局，就占据了一定优势。不过这款车有一个问题就是，它的突破空间并不大，因为新宝骏的产品布局正在逐步提升。
第七名：本田奥德赛；1月销量3723辆
奥德赛1月销量3723辆，同比涨幅7.4%。作为一款宜商宜家的MPV，奥德赛能满足你日常出行的生活圈，当然有其是全新改款奥德赛上市后，其热度不减，但同样也存在向上突破的问题，月销量5000是它目前不可逾越的一道坎儿。
第八名：江淮瑞风；1月销量3669辆
同比下滑19%，月销量3669辆，这是江淮瑞风MPV交出的1月成绩单。瑞风MPV的表现用两个字形容就是：稳定。尤其在排名方面，经常在6-8名之间徘徊。
第九名：本田艾力绅；1月销量3524辆
排名第九的是东风本田艾力绅，它在1月份的销量成绩为3524辆，同比上涨19.6%，艾力绅在2019年也迎来了全新改款，改款后的艾力绅不仅在颜值方面有所提升，而且内饰和整个空间方面提升了不少，舒适性也随之提升。而在一些豪华性配置上，我们也能看到，比如它的魔术手门的设计，这是很多豪华车上都不曾有的配置。
第十名：传祺GM6；1月销量2470辆
传祺GM6排名第十位，月销量2470辆，同比下滑37.4%。其实客观来讲，传祺GM6的精品程度和吉利嘉际、新宝骏RM-5以及全新的比亚迪宋MAX很相似。传祺GM6的销量突破是其一大难点，车是可以，但无奈消费者不买单。
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本文概览：一、合资轿车品牌重点车型：冠军：轩逸，销量为56021辆，轩逸经典和全新轩逸同时存在，尽管动力性能和配置一般，但是就是第一名。第二名：朗逸，销量为40984辆，基本失去了销量冠...
文章不错《别克车销量排行榜》内容很有帮助