机油知识四个技巧
对于有车一族来说，机油已经成为汽车保养的一部分，机油能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。很多车主都不知道怎样判断换机油，在什么时候换机油，现在大多数车主都是行驶里程一到5000公里就会去更换机油，其实这是在对机油一点认识都没有的情况下的做法。
那么，到底该什么时候换机油？?
1、手捻法
这个是最简单的一个方法，将取出的旧机油用大拇指与食指反复捻磨，质量好的手感应该有润滑性、无磨屑、无摩擦感。如果感到手指之间有砂粒之类较大摩擦感，而且黏性差，甚至发涩，那就表明机油内有铁屑、油泥和杂质，这样的机油车主还不换那要等到什么时候呢？
2、光照法?
取出机油尺高举45度，这里不是要自拍，楼主不要误会。是要在光照之下观察机油的油滴，这样就可以清晰看到油滴中有无磨屑末。
鉴于楼主的智商还是多说一句吧，没有磨屑末的机油就是良好的，但如果磨屑末比较多，那就要更换了。
3、闻味法
刚才看也看过了，是不是应该闻一下？一般食物变质了都会散发出一股酸臭味，介个常识车主应该知道吧？抽出机油尺凑近鼻子闻一闻，如果有极强的酸臭味，这说明什么？说明机油已经变质了啊！还是一个字：换！
4、辨色法
这里就需要车主准备一张干净的白滤试纸了，如果没有，用好一点的面巾纸凑合也行，什么洁柔啊心相印啊都是不错的选择。然后滴数点旧机油在纸上，待机油渗漏后，质量还好的机油是无粉末的，用手摸去干而光滑，且**浸润带清晰。要是呈深黑褐色，就说明有杂质。
如何判断机油该换了？修
1、发动机噪音变大；
2、排气管冒烟、动力下降，声音变得不好听；
3、发动机的运转平顺性下降。
假如发动机油使用的时间比较长了，那么摩托车的噪音会变大，而且摩托车发动机的转动平顺性也可能会降低，这一时候就表示应当更换发动机油了。
发动机油是发动机内的血液，发动机油对发动机来说是比较至关重要的，假如没有发动机油，那么发动机是无法运转的。
发动机油在发动机内不但起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。在发动机运转时，发动机油会在发动机内各个部件表层形成一层油膜，这样子可以防止发动机内各个部件直接接触造成摩擦。
假如发动机内各个部件直接接触造成摩擦，那会影响到发动机内瞬间造成大剂量热量，这样对发动机来说是致命的。
发动机油长时间使用每一项性能基本都会降低，理所当然发动机油是需要定期更换的。在每次更换发动机油时，基本都要将发动机油滤芯一块更换掉。发动机油滤芯功能作用是过滤发动机油的。
假如没有发动机油滤芯，那发动机油用了一段时间后是十分脏的，这样子也可能会影响发动机的润滑。
摩托车判断换机油的测试方法
1、如果有机油观察孔，发现机油比新加机油的时候黑很多（仅作为换油与否的重要参考），热车时骑行换挡明显变涩不易挂进，发动机震动机及噪声明显较新换机油时变大，那么这些时候就要换油了。
2、看机油粘度，用机油尺把机油滴在手上，两个手指用力的来回捻一下，感觉到没有特别润滑的情况，有点涩涩的感觉，这时候就要更换机油了，如果是特别光滑，那就不用更换。
3、机油尺。把机油尺旋出来，擦干净，再放进机油孔，插进就行，不要旋转，然后拿出来看，机油是否在上下刻度之间，少于下刻线就加，如果机油太黑太脏（凭经验），那就要换了。这种方法就是不适合刚开始启动、启动了半小时着火了十几分钟或跑了一会儿的摩托车测量。
如何判断摩托车该换机油了
如何判断机油该换了？
何时换机油？比较统一的做法是看时间和里程数，并且以哪个先达到为准，不过大多数都是以行驶里程数来进行判断。
那么不同的机油类型，它们所对应的更换周期也会不同。正常情况下，矿物机油一般在5000公里左右时就要进行更换，半合成机油的更换周期一般在7500-10000公里左右，全合成机油的使用时间相对较长，可以在10000-15000公里左右时再考虑更换。所以可以先根据自己所加机油的类别，去判断更换机油的时间点。除了通过行驶里程和行驶时间去判断是否该更换机油以外，也应养成在冷车状态下观察机油情况的习惯，这有助于发现机油可能出现的一些问题，机油变少、机油乳化、机油增多、机油变质等等。
1、手捻
抽出机油卡尺之后，将机油放在指尖进行搓捻，如果感觉有明显的颗粒感，手感发涩且有黏稠性，这表明此时机油中所含的杂质比较多。比如发动机内部磨损形成的铁屑、油泥等，机油的质量与性能可能已经在处于下降的过程中，而且如果上述感觉很明显的话，就可以考虑及时更换机油。
2、渗透
随便抽出一张纸巾铺平，或者机油滤纸，将机油卡尺上的机油滴在上面，然后静止几分钟，待机油在纸巾上停止扩散后观察其扩散形状。纸巾上的机油一般会往外扩散成三层圆圈，中间的是机油的沉积物，也就是铁屑、油泥等杂质。中间层属于机油环，处于正常状态的机油，油环与外层和内层之间并无明显的分割线，且各层之间的颜色过度均匀，中间层的油环应呈现一种淡而明亮的状态。
外层属于机油的扩散层，扩散层的状态应该是均匀扩散且颜色逐渐递减。但如果内层的沉积物颜色较深，虽然扩散层的范围还是比较宽，而油环却呈现出不同深度的**，这意味着机油已经受到了污染，但此时机油仍处于可用状态。如果内层沉积物呈深黑色且密集较大，扩散层环的扩散程度较窄，油环的颜色也较深，这说明机油的质量已经变差，可以考虑更换了。而如果纸巾上只有内层沉积物和油环，没有扩散层，沉积物的颜色乌黑且稠密。这说明机油已经因氧化而产生质变，必须立刻进行更换。
以上说的是两种观察机油状态的方式，当抽出机油卡尺对机油进行观察的时候，不仅可以掌握发动机内部所剩机油的容量，也可以很直观地了解此刻机油的质量状态，从而对是否更换机油有个初步的判断。
如何判断摩托车该换机油如下：
1、机油尺。把机油尺旋出来，擦干净，再放进机油孔，插进就行，不要旋转，然后拿出来看，机油是否在上下刻度之间，少于下刻线就加，如果机油太黑太脏，那就要换了。这种方法就是不适合刚开始启动、启动了半小时着火了十几分钟或跑了一会儿的摩托车测量。
2、看机油粘度，用机油尺滴在手上，两个手指用力的来回捻一下，感觉到没有特别润滑的情况，有点涩涩的感觉，这时候就要更换机油了，如果是特别光滑，那就不用更换。
3、如果有机油观察孔，发现机油比新加机油的时候黑很多，热车时骑行换挡明显变涩不易挂进，发动机震动机及噪声明显较新换机油时变大，那么这些时候就要换油了。
4、磨合期的摩托车最好按照300或500、600或800、1000或1500公里的阶段进行更换机油，磨合期过后就可以按照每2000~3000更换一次机油。
摩托车换机油时间
摩托车如果是磨合期的话，大概换3次，可以选择300或500，每隔300公里换一次。摩托车的磨合期一般在1500，摩托车磨合期过后就每个2000~3000再换机油，磨合期一般不要用合成油，最好用专用的机油，当然具体还是要看说明书才行。
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文章不错《四个技巧判断什么时候换机油》内容很有帮助