在现实生活中考驾照会不会真有人连续5次机会都没考过的？其实现实生活中真有这样的人，我在上海工作的时候，就有这样一个同事，是为女同事，她首先是身高不够，而且平衡非常不好，协调性也差，属于平地摔跟头那伙的，上海的小伙伴都特别要强，看到身边的人都考车本了，边也想考一个，她的条件，教练第一天就说不行，可是架不住她非要考，最后教练告诉她体检，视力不过关，她的视力超过千度，还有些散光，结果她居然通过手术把视力矫正了过来，然后再次去报名，终于成功报名。
我们知道，在上海可能是中国考驾校最正规的地方，他们连小学生上路骑自行车都要考试，一个是考虑孩子是否对城市符号了解，主要是交通法则和符号的认识，上海的交通是中国复杂的交通，应该没有人有异议，如果第一次到上海，是很难开车上路的，所以在上海考驾照，相对比较复杂。
再说我的这位同事，几乎是一项考试都至少2-3次才能通过，在这个学习过程中，她的教练多次跟她商量，告诉她不适合驾驶车辆，不要考了，属于浪费钱，把她的学费全额退款，就是这么好的条件，她还是坚持考试，当然最后路考，她还是过不了，按照合约，她下一期肯定是要继续学习的，后来教练跟她说，她再学也没有可能过，因为她的左右脑不协调，无法控制自己的手和脚协调起来。
结果也是相当的搞笑，最终她自己也想明白了，把学费退了回来，从此不再学车。
其实每个人都有自己擅长的一面，并不一定非要每个人都要去学车，巴菲特就说过“不要在自己不擅长的领域发挥，会让人觉得自己很傻”其实善于发现自己的优点，并加以利用和发挥，让身边的人觉得自己有魅力，有用，比在不擅长的领域刻苦要好的多。
后来我这位同事找到了自己的长处，开始做玉的生意，她对玉器有天生的判断力，帮助同事选玉器，几乎没有失手过，她后来在一个电商上开了一家卖玉器的店，比过去开心了不少。
人无完人金无足赤，没有谁能全领域全行业通吃，再加上今后无人驾驶技术的普及，学开车会变得越来越没有意义，就像电脑一样，过去修电脑还是个技术活，会操作电脑的都是工程师，现在的电脑变得越来越简单，几乎所有的人都会用，汽车也会发展到这个样子，以后的汽车对大家的要求就是，只要知道自己想去目的地，和在几条路线中选择一条就可以了，而不是非要自己去驾驶。
如今考驾照已经成为一种潮流，无论是开车还是不开车，只要到了规定的年龄都会去考取机动车驾驶证，很多的大学生利用上学的期间，也会去把驾照考到手，现在驾照是越来越重要了，甚至在你找工作投简历的时候，有驾照的话也会有一定的优势，现在考驾照的人是越来越多，驾考的难度也在不断升级，考过驾照的都知道，驾考有四个科目，其中最难通过的就是科目二和科目三，很多的学员都在这两门科目中挂了科，而且科目二和科目三也是有次数限制的，如果超过了五次没通过的话，那么之前的成绩全部作废，这时候就要重新去驾校报名了，也有很多人会疑问，考驾照为什么只有五次机会？听工作人员说完，才明白是这个原因。
有很多的学员都比较纳闷，为什么考驾照要有次数限制呢？难道是为了多收钱？针对这个问题，工作人员表示说，其实并不会为了多收钱，而是因为现在考驾照的人太多了，而且考试的场地也并不多，容纳不了那么多的学员，如果没有次数限制的话，很多的学员都会安排不开，学员考试的效率也会大大降低。
其次，学员报名考试申请的名额也是有限的，如果不限制考试机会的话，挂科的学员越来越多，这样就会给其他的学员带来麻烦，因为其他的学员可能会出现预约不上的情况发生，这样一来很多优秀的学员就没有考试的机会，还是很不公平的。
另外限制考试次数也会使学员考试的通过率大大增加，因为有次数的限制，很多的学员在考试的时候就会有一种紧迫感，这样就会很认真的对待考试，如果没有次数限制的话，很多的学员就会抱着无所谓的心态去考试，心想着反正有无数次机会，即使挂科了也无所谓，这样的话，考试的通过率也会大大减少。
除了考试之外，对驾校教练和新学员也有很大的影响，因为新学员也在不断地增多，如果挂科的人越来越多，那么新学员排队练车的时间就会延长，另外教练的教学质量也会受到影响，正是因为这些原因，所以考驾照才只有五次机会，限制次数不仅可以提升考试的通过率，而且还可以减少资源的浪费，其实还是很不错的，大家觉得呢？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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