很多朋友发现，老司机有时在超车时会减档，然后再加油超车，但不知道原因。既然大家都认为换挡越高，车开得越快，超车就是升档，为什么超车需要降档而不是升档呢？为什么超车的时候减档加速？变速器的挡位中，数字挡位被称为低挡位，数字越小挡位传动比越大，转矩也越大，车速越低。数字大的挡位被称为高挡位，数字越大，传动比越小，扭矩也越小，但车速越高。因此，爬坡时使用低挡，高速时使用高挡。齿轮比是指变速器的输入转速与输出转速之比。齿轮比越大，齿轮比越小，转矩越小。车速越高，则对应传动比不同的“传动比”。例如，以6档变速器为例，1档时，车轮得到的转矩最大，但转速相对较慢且6档时，齿轮比最小。这种情况下，车轮得到的转矩最小，但转速相对最快加速时，需要更大的转矩。例如，骑山地自行车、想超车的时候，首先这个时候你的感觉很难蹬，但是感觉山地自行车加速很快。但是，此时如果不改变油门，车轮的转速就会确实下降，所以降档完成后，需要在补充油门提高发动机转速的同时，提高车轮的转速来完成超车。原来的档位在1档或2档，超车还需要降档吗？3档以上、降档是转速上升最快的方法，一般是3档以上的档位，降档是转速上升最快的方法。例如，车为4档时，为了超车，需要直接加速。扭矩小时，提速会变慢。此时，超车不仅要加快速度，还需要更高的超车速度。一般可以降到3档。车速不高，直接踩油门超车。即使不降档，只要你本来车速就不高，降档也只要是2档或1档，就不用直接踩油门，降档。2档下降到1档时，汽车的发动机转速一定会非常高，但1档最高也只有25公里/小时。很难达到我们的超越速度。所以，挡块在2级的时候，超车是直接加油，或者上升到3级。我们车三档以下的扭矩都足够我们高速使用。汽车停车怎么完成减速超车？自动档汽车换档的程序是由计算机控制的，所以司机在加速过程中只需要加大油门就可以提高车速。此时，车辆转速表突然急速上升。这表明车辆的计算机系统自动完成了驾驶员的降档。很多自动档车没有手动模式，但有s模式。它的作用和减档超速一样。
超车需要的是加速度，所以降档超车可以拉高转速，提升扭矩，更快的完成超车。
车子加速度取决于轮上扭矩的大小，而原理同上，档位越低，扭矩越高！所以相应的提速也就越快。
超车降档是为了增加扭矩，获得更大的加速度。比如你爬坡的时候，都是用的低档位，超车也一样，需要降档来增加扭矩，速度提升更快，可以用更短的时间超越前车。
扩展资料：
当你发现你前面的车由于自身原因已经严重影响到整个车道的车流速度，且旁边有可以安全借道的车道，这时你可以考虑超车。
一、全面观察交通情况
超车前不仅要观察前方和左侧的交通情况，还要通过内、外后视镜观察后方的交通情况。超车时应侧头观察被超越车辆的动态。
二、合理选择超车时机
以不影响其他车辆正常行驶为基本原则，合理选择超车时机。其要点：
1、是在前车前方交通、道路状况良好时超车，前车前方没有禁止超车的标志，在超车距离内，没有迫使前方车向左侧变更行驶方向的可能，没有阻碍本车在道路左侧正常行驶的任何障碍;
2、是在对面来车不影响超车时超车，在超车前，可见到的对方车辆远在超车距离以外，当超过前车时，不会因对面来车影响正常行驶;
3、是在前车的行驶速度较低时超车，被超越车辆的行驶速度比本车的速度慢，本车能以最高速以下的车速快速超过，而不至于本车以最大功率、最高车速久超不过。
百度百科-超车
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文章不错《为什么超车是要减挡加速？》内容很有帮助