2005年，那还是一个大街上看不见多少花样的轿车的年份。说起私家车，我们想到的更多的还是老三样。再往上想也不过是A6L和第五代帕萨特。可以说那时的中国市场还是一片沉寂。但也就是那一年，一款足以改变普通家庭选车方向的车型出现了，那时还叫上海大众的上汽大众引进了一辆高车顶，乘坐感舒适的车型-途安。过于方正的外形其实在当时不算非常受国人的喜爱，不过在体验过它近乎于逆天的装载能力和空间之后，许多消费者也心甘情愿的在订单上签下了自己的名字。如今，2021款途安L上市，它更长了，也更帅了！
车型：上汽大众途安L
价格：15.18-19.48万元
之前家里曾经有一辆11款的途安，那时我就对他大的过分的空间留下了深刻的印象。自那一代车型之后，上汽大众选择在原车型的基础上进一步加长，途安L应运而生。外观上来看，2021款途安L相较之前的18款其实并无明显差异。只是在一些细节处加了点缀。显得锦上添花。新车长宽高分别为4537/1834/1682（mm），离地间隙为143mm。轴距2791mm。这样的数据放在一向对空间要求甚高的中国市场，优势也算是非常明显。
（为2018款途安L）
动力方面，全新途安L将继续搭载1.4T发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩达250牛·米，搭载7速双离合变速箱。这套动力组合之前也曾多次出现在大众其他车型上，可靠性毋庸置疑。
（为2018款途安L）
配置方面是此次改款的亮点，据悉，新款车型全系搭载了8.0英寸可触控中控屏，而次低配（280TSIDSG舒适版）及以上车型还搭载了可触控空调面板。在主动安全配置上，2021款途安L顶配车型（280TSIDSG拓界豪华版）配备了ACC自适应巡航及FrontAssist自动刹车功能。此外，拓界版车型中增加了前排座椅12向电动调节、前排座椅加热以及电动折叠外后视镜倒车自动下翻功能。许多配置其实之前也有，不过多数是在顶配或是次顶配车型上。此次改款将许多之前中低配车型上没有的配置也进一步的下探，使得几款车型的性价比都变得更高。
结语：途安L其实是一款非常有特点的车型，它的优缺点其实很明显，优点在于出色的空间和大众的驾驶感受，缺点则在于过于方正的外观设计可能会影响消费者的视觉感受。其实目前合资品牌内还几乎找不到这样一款车型，虽然东风本田的杰德和上汽通用别克的GL6与途安L的定位相当，不过我相信凭借着途安2005年就进入市场所积攒下来的良好口碑，销量会返回给我们一个完美的答案的。
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2018款途安L是国五还是国六
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今日致电哈尔滨大众4S店，了解到针对旗下途安车型，价格详情如下：
当前国内汽车市场，很多消费者的目标是选辆车，满足其二孩家庭的特征，对于工薪阶层来讲，可能预算不够去买一辆中大尺寸的MPV，所以，紧凑型MPV的市场也是很多消费者所关注的
放眼国内这个级别的MPV，大众途安是一款历史悠久，而且实用靠谱的选择，它从2008年进入国内，到目前为止已经超过十年，最近经过加长换代，升级为途安L，车内的空间进一步加大，更加适合预算不多的，又以乘坐为作为目标的消费者
外观设计，途安的前脸，是标准的大众家族化设计，两个大灯的形状很像上汽大众的朗逸等车型，中间前进气格栅的形状，也很像；下面的雾灯区域是重新设计的，与车身颜色不同，由银色装饰件所点缀；整个车头看起来，比较朴实，符合其家用小型MPV的定位
车身侧面，车门的中央有一道隆起较高的棱线，车门的下方有一块凹陷的设计，使得整个侧面看起来凹凸有致，符合大众一贯的硬朗朴实；轮毂的造型类似上汽大众其他SUV的风格，车尾比较平直，两个尾灯的尺寸较大，采用的是单边双出的排气筒
值得一提的是，作为一款MPV车型。途安的风挡玻璃和车窗的尺寸较大，而且车顶有行李架，符合其乘坐以及自驾游的需求
车身尺寸，途安的长宽高分别为4527*1829*1659mm
内饰部分，进入途安，一股大众家族化风格扑面而来，三幅平底式的方向盘，与目前大众A级车所用方向盘几乎一样，其他部分包括行车电脑、中控彩色大屏以及空调区域，整个中控台区域的造型也与大众其他车型几乎相同，不同的是中控台上方有一个凹槽，可以放生活的用品，以及副驾驶手套箱上方有银色的装饰条
另外一点值得提的是，途安L全系提供六座和七座两种座椅布局
动力部分，2018款途安只提供了一种1.4T发动机，最大150马力，最大功率110KW，最大扭距250NM，与之搭配的是一台七速干式双离合变速器
推荐配置：2018款?途安L?280TSI?自动舒适版?7座?国V
指导价格：16.58万?
推荐理由：作为一款居家代步的MPV，而且全系都是1.4T，动力充足的情况下，推荐大家买它的次低配，配置完全满足生活所需：有倒车影像、定速巡航、全景天窗、以及车顶行李架、真皮座椅，前排扶手、中控彩色大屏等，这些非常实用的配置，已经非常丰富，而且价格不贵
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途安l2019款是国六排放的，途安l：
1、新款的途安在外观上进行了一些调整，不过改动的幅度也不是很大，主要是一些细节上的微调。整体一如既往没有什么特别突出的地方，看起来方方正正的，比较平庸的设计。全车的棱角比较分明，这次改进最大的亮点就是采用了一个双色车身的设计，看上去呢，更加的年轻和时尚了些；
2、内饰跟它的外观一样，没有太多花里胡哨的线条，T形的中控台看着很舒服，是大众平台一贯的设计理念，简约但是很耐看。操作依然使用的按键式的，布局也很合理，即使是新手也很容易上手，中控还支持手机和汽车的互联互动，这对于现在的年轻人来说可是一大福音。在此次新版的车型上，座位的改进也比较明显，靠背和坐垫都更加的贴合人体，填充物也更加柔软，坐起来也更加舒服了；
3、在动力方面，新车所用的是1.5升的发动机和两种可选的变速箱，最重要的是它满足我们国家最新的国六排放标准，大家可以放心的购买。这样的动力对于家庭来说完全够用的，而且开起来也比较平顺，总体来说，从家用角度出发的话，途安具有比较高的性价比，从各方面来考虑都是值得推荐的。
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本文概览：2005年，那还是一个大街上看不见多少花样的轿车的年份。说起私家车，我们想到的更多的还是老三样。再往上想也不过是A6L和第五代帕萨特。可以说那时的中国市场还是一片沉寂。但也就是...
文章不错《18年途安》内容很有帮助