CX20价格亲切,外观时尚大气,底盘扎实稳健,驾驶能力强,配置丰富,是一大亮点,性价比也不差。
CX20是一款跨界两厢车,主空厢,造型也很有个性。2014款长安CX20外观进行了较大调整。两横幅镀铬前格栅与中央长安Logo的组合,让整车更符合现代人的审美需求。加大的梯形进气口和重新设计的前雾灯体现了运动风格。虽然车身的长/宽/高比现在的车型分别增加了70mm/20mm/45mm,但是整车的质量并没有因为尺寸的增加而增加。相反,1060kg的整备质量比当前车型轻40kg。得益于整车的轻量化和重新调校的发动机,新款车型的油耗仅为每百公里5.9L。
内饰方面,长安CX20与老款相比变化不大,但覆盖材料有所不同,全黑配色看起来更年轻。配置方面,2014款CX20全系标配前排双气囊、驻车雷达、电动外后视镜、多功能方向盘、防眩目内后视镜、USB接口等。高配车型还配备了inCall系统/导航、电动天窗、后视镜除雾功能等配置。
动力方面,2014款长安CX20搭载1.4L自然吸气发动机,最大功率74kW,最大扭矩131Nm,取代了老款的1.3L自然吸气发动机。变速箱的一部分,与发动机匹配的是5速手动变速箱或AMT变速箱。
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CX20是长安当时发布的一款跨界小车,现在目前已经停产了,而且二手的也不算很多了,价格比较便宜,我印象非常深刻,有CX20的年代正式长安准备要转型的时代,当时CS35、CS75、Y悦翔V7的上市让长安在当时确实火了一把。所以CX20一直就是一个不冷不热的产品,长安也并没有把它作为主力车型进行销售,因为对于跨界这种车来说,本身国人在当时就要有一个接受的时间范围,所以销量表现确实很一般,自然到了二手车市场上面保值率也很一般,即便现在新车还能销售也不建议购买,因为比它更好、更优秀的车型有的是可以选择。当然如果您碰到合适的二手车了,想买来练车的话,到还是可以考虑,或者是占标占号都可以。因为残值率也就是这样了,不会赔太多。总之CX20当时以跨界的身份上市,也为长安征战了几年,虽说不是那么亮眼,但起码证明它确实存在过,请参考。
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文章不错《长安cx20性价比怎么样》内容很有帮助