吉利新车或命名“星瑞”，设计看齐沃尔沃！配2.0T叫板红旗H5？
吉利汽车经过了十几年的高速发展期之后，如今在SUV领域当中占有不错的市场地位，而且吉利汽车和长城汽车的策略不太一样，因为吉利汽车早期优势领域在于轿车领域，所以如今吉利并没有直接放弃轿车业务，反而一直在扩充自己的轿车家族阵容。最近又有一款吉利全新轿车进入了申报名单当中，这款车型目前的代号为fs11，外观设计语言整体继承了去年亮相的吉利概念车preface。
从申报信息当中可以看出，这款新车的尺寸定位属于中型车级别，车身长度达到4785mm，轴距则达到2.8米级别，整体三围尺寸不如吉利博瑞，但是比吉利帝豪GL大了不少，因此后排乘客腿部空间预计可以达到主流中型轿车的水平。
这款车的设计语言和吉利博瑞已经有了一些差异化，车头正前方虽然还是吉利汽车比较经典的家族进气中网造型，不过内部已经舍弃水波纹格栅，换成了黑色直瀑式中网，搭配两侧比较狭长的LED矩阵大灯光源，整部车的设计感完全看齐了沃尔沃老款s60轿车，可惜车身侧面并没有继承概念车的对开门设计，毕竟量产版本车型不仅需要控制成本，还需要考虑侧面撞击之后的车架强度。
比较有趣的是这款车型并没有采用目前吉利汽车主推的1.5t涡轮增压发动机，反而选择了更大排量的2.0t涡轮增压发动机，极限输出可以达到140千瓦，也就是190马力的水平，这套动力总成来自于吉利汽车自主研发。动力表现确实不如来自沃尔沃的t5版本发动机技术，但是成本控制方面应该会更到位，预计变速箱可能会选择7速双离合波箱。虽然还算不上高性能车的级别，不过这样的动力配置已经有实力叫板红旗h5。
图为吉利preface概念版
目前该车型还没有正式的官方命名，但是按照吉利汽车家族化命名方式来推测，新车或许会命名为吉利星瑞，因为吉利博瑞博越系列已经形成，而星越显然还缺乏一款轿车兄弟车型。
图为吉利preface概念版
所以总结来看，这次吉利汽车再次推出中型轿车显然别有用意，因为现在SUV车型已经火了将近10年的时间，很多年轻消费者内心并不愿意跟风选择SUV，所以未来一段时间当中轿车产品依然会有不错的市场份额，而吉利汽车完全可以两手抓，每一种产品类型都抓住机会，不把鸡蛋放在一个篮子里。
图为吉利preface概念版
问题来了，你觉得这款吉利中型轿车漂亮吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
吉利英伦TX5国产版亮相，对开式车门+7座布局，出租车首选
首先非常感谢在这里能为你解答这个问题。开了5-6年的吉利，车况怎么样？
我想这个问题我比较有发言权吧。本人2015年初买的吉利远景。上路大概在七万出头当时，手动带天窗的。当时我也是正在上大学大三，大学赚了一些钱，但是手头也不富裕。当时在东南v3和这款车中做选择。当时这个车刚刚改标改款的第一年，去看了新车，第一眼就看上了。
这车改标了之后比原有的车标好看很多，而且空间也比较大。比v3的价格还便宜。主要东南v3的销售态度也不太好（问了我是学生说看看车，后面也没搭理我）反而吉利态度很好，看了一眼十分钟就把车定下了。
这款车到现在开了也五年多了。首先说维修吧，一共花了10块钱维修，雨刷的报警坏了。在乡下换了一个，花了我10块钱。其余的在这五年多来，在维修上没有花一分钱，还是杠杠的。平时我个人也开的不是很多。主要是家用开开，偶尔回老家开开，五年了，开了四万公里，算是很少用车型的吧，保养也都是正常保养，半合成机油，一年保养两次，还是算比较省心的。
说说用车的感受吧，说实在的，总体来说还是很满意的，当时落地七万多，配置在这个价位当时绝对是无敌的存在，天窗，倒车影像都有（现在的倒车影像依然非常清晰，比人家自己装的一两千的还清晰，这是真的表扬）一直也有人说国产车质量不好啥的，不保值，对于我来说也无所谓。
因为第一车目前也不考虑去卖，毕竟一个车几万块钱都开几年了，还要怎么保值，第二质量的问题，这个也看车吧，我一直觉得是这样的（好比你买苹果手机一样，都是花一样的钱从官网买的，但是有的用两年，但是也有的用两天就出现问题了）这东西也是概率的问题，无非说国产有些做得不够好，概率大一些。
车子开到现在没换过轮胎，但是也是因为时间有一些老化，也没有做过大的保养，也基本要保养了。中间有个插曲就是，车的油箱支架生锈有些严重，联系厂家了之后到4s店做了一个免费的更换，其他的全部都是原装的。
总体是非常的满意的，几万的车子都是自己家用开开的，这个根本不要考虑什么保值啥的，自己开的舒服就行了。目前整车原件，感觉年底要做一个大的保养其余的就没啥了。车况一切很好，最近这两年也没打算换车，继续还可以为我服务起来。
2021款吉利博瑞实车现身，钛金灰车身很大方，1.8T踩出300扭矩！
2015年10月，吉利英伦TX5在英国伦敦首次亮相，那是吉利汽车征战海外市场的一个完美的亮相。吉利控股集团收购了伦敦出租车公司，达成友好商业合作，2018年，吉利英伦TX5开始服务于伦敦市出租车行业，吉利汽车在伦敦街头出现，这种莫名的自豪感，也是自主品牌市场崛起的标志。
而国产版的英伦TX5早在2018年底就已经在吉利英伦的义乌基地下线，近日，该车才有了实质性的进展消息。在最新一期的工信部新车申报信息中，国产版的英伦TX5现身。
国产版TX5外观与海外版保持一致，延续过去几代伦敦出租车的经典风格，传承六十多年来经典黑色出租车的设计精髓，保持其标志性设计DNA及传承前几代车型设计造型和文化风格。前脸盾形进气格栅采用了黑中网和银色边框的风格，低调稳重。前大灯组造型小巧并融入了LED光源，前风挡玻璃上下位置与下包围处使用镀铬条简单的装饰，圆润的前脸造型具有很强的复古气息。
车身侧面，前后门两个镀铬把手连在一起，前后车门采用对开门设计，开启角度极大，与车身呈90度角，加之与车厢高度比较，上下车非常方便。此外，TX5的车身运用全新轻量化铝合金结构，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4866/1945/1880mm，轴距为2986mm。尾部设计圆润饱满，竖状的尾灯组由镀铬饰条包围，显得更加精致。
这是一款作为出租车用途而打造的车，因此更注重尾排的布局与舒适感。除了使用了和劳斯劳斯一样的对开式车门，其车内也是采用了1+3+3的7座布局，前排只有驾驶座椅，后排能容纳6名乘客。除此之外，全车还将配备无线网络，驾驶员和乘客座位处都有提供充电接口以及WIFI服务，空间和舒适性上有一定的优势。
另外，为了迎合不同社会人群的用车需求，TX5参照了类似日本“福祉车”的设计理论。福祉车是日文的说法，指为活动不便人士设计改造的车，中文叫无障碍车型更合适，类比无障碍设施。TX5后排设计了无障碍通道，配置了可伸缩的后门上下车坡道。同时还使用尾部铰链式车门，方便行动不便的乘客上下车。同时，TX5内部空间宽敞，可放置朝前的轮椅座位，满足行动不便乘客的需求。
除此之外，英伦TX5另一亮点无疑是采用插电式混合动力的技术，该系统由一台四缸发动机和电动机组成，另外还搭载了主动安全探测系统，可以自动探测到自行车和摩托车骑行者。国产版的TX5很可能也会主打出租车和专用车市场，预计年内上市。
如此有个性且实用的出租车你喜欢吗？欢迎在下方评论区留言。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
“国产中型车之中，吉利博瑞、红旗H5你怎么选？”
今年国产汽车厂商就像是商量好了一样，都在升级旗下的中型车来提高竞争力。现阶段的“中国制造”已经得到了不少人的认可，吉利汽车这几年取得的进步是比较明显的，旗下的多款车型已经具备了向上竞争的硬实力了，确实国产汽车厂商能够取得这样的成绩是很不容易的。首先要打破消费者的固有认知，然后还要在高端市场中打开突破口，这两步说起来简单，但是路确实是很难走的。中型轿车市场的关注度是比较高的，确实国产车型是需要和合资中型车掰一掰手腕。
吉利博瑞自进入国内市场以来的成绩比较稳定，在上个月吉利汽车上市了2021款吉利博瑞来提高成绩，确实这次新车的针对性改款是很不错的，外观上进行了多处的改款，确实整体上来看更有高级感了。国产中型车确实是有向上竞争的硬实力了，而且吉利博瑞的关注度还是很高的，这次吉利汽车能否在中型车市场中取得突破，让我们拭目以待。
2021款吉利博瑞从外观来看，确实大气了不少。新车的前脸看起来和吉利PREFACE是有点相似的，横置的进气格栅是直瀑式的风格，点缀的镀铬饰条提升了高级感，黑色的车标是有配备的。新车的前大灯组呈现出四边形的样式，整个灯组带有一定角度的倾斜，灯组的内部透镜较为大方，点亮之后的视觉效果是很出色的，机舱盖上隆起的直线力量感十足。
新车两侧的进气口是三角形的样式，凹陷式的风格提供了不错的立体感，整体的风格上略显张扬，梯形的进气口处理的相当修长，多横幅式中网看起来较为大方，重新设计后的前脸确实有焕然一新的感觉。
新车的车窗周边装饰了镀铬饰条，B/C柱全部进行了黑色的处理。整车看起来较为修长，单横幅式的腰线保持倾斜，车门底部装饰的一条笔直的线条有点画龙点睛的意思，多幅式的轮毂相当的精致，车门底部的防撞条进行了加粗的处理。新车的尾部看起来有点溜背式的风格，尾灯组设计的比较精致，中间装饰了加粗的镀铬饰条，双边单出的排气管加持的运动属性，尾部的辨识灯带处理得较为修长。
新车的中控台看起来相当的宽大，大部分区域是软质材料包裹的，提升了一定的高级感。多功能方向盘扎实饱满，触感上是很不错的，同样配备了黑色的车标，新车的电子换挡杆相当的厚实，车内配备了氛围灯，皮质材料包裹的座椅乘坐起来还是很舒服的，膝部气囊、主动刹车、并线辅助、前后驻车雷达、360度全景影像、自动泊车入位、远程启动、HUD抬头显示、无线充电、12喇叭等都有配备。
2021款吉利博瑞的动力上提供的是1.8T、1.5T发动机，传动上匹配的是7挡双离合变速箱，最大输出功率184马力、177马力，峰值扭矩300N.m、255N.m，其中1.5T发动机配备了48V轻混系统，零百加速9.2秒、8.9秒，百公里油耗7.3L和5.8L。新车的长宽高为4986*1861*1513mm，轴距2870mm。
写在最后：这次吉利博瑞的丐版相当的有针对性，正常的硬实力得到了一定的提升，确实一款实力很平均的车型。国产中型车确实有了向上竞争的资本，你觉得新车能够和日产天籁等车型叫板吗？
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
本文来自作者[初珍]投稿，不代表博钧号立场，如若转载，请注明出处：https://ws-game.cn/zlan/202601-7910.html
评论列表（3条）
我是博钧号的签约作者“初珍”
本文概览：吉利新车或命名“星瑞”，设计看齐沃尔沃！配2.0T叫板红旗H5？吉利汽车经过了十几年的高速发展期之后，如今在SUV领域当中占有不错的市场地位，而且吉利汽车和长城汽车的策略不太一...
文章不错《吉斯汽车现在还有吗》内容很有帮助