#选车理由 因为对比了同配置的，这款车性价比高，价位比较合适
#最满意 GM8最满意的就是它的超大空间了。特别是中间的太空座舱，老板座椅哈哈，感觉那是相当不错，整个人都可以躺平，关键光光空间大，舒适度也很高。对于父母来说，做其他车的话可能会晕车，但是M8第二排座位就完全不用担心，感觉就跟躺在家里的太师椅上一样，舒服不晕车
#最不满意 刚买的时候车内真皮有一股味，不过好在现在味道都散掉了，几乎闻不出来。
#空间 这个车空间那是没的说的，车身大，空间大，当然吨位也大。中间的太空座椅可以平躺，后排空间略小，大人坐进去没有多余的空间，不过一般都是小孩子坐后排。毕竟车子尺寸放着第三排空间再大的话，行李箱空间就没有了。好在第三排座椅可以放倒，平时没满座的话也可以放倒座椅扩大行李箱的空间。
#外观 M8整体外形，那就是稳重了大气了，但是又没有老气，稳重的同时又洋溢着时尚的气息。矩阵式LED大灯，辨识感就非常强，18寸的10幅切削轮毂，配上马牌轮胎，诚意满满。
#内饰 的内饰真的是用料十足，真皮方向盘、多功能方向盘、高档软质仪表台，镀铬和钢琴烤漆的装饰条，超大尺寸全景天窗，豪华真皮座椅。和隔壁某L8比起来，我们的GM8又甩了人家好几条街。
#动力 动力的话，没有特别出彩的地方，但还是一句话，够用。加速平顺，变速箱换挡也平顺，没什么顿挫感，加速超车也是不错的，基本上是给油就有动力，油门反应比较灵敏。
#操控 加速稳，高速稳，转弯也稳，底盘舒适，过差的路面颠簸感不强烈，就像M8整体形象，稳。
#舒适性 最舒服的位置是第二排座椅，第一排的主驾副驾还有第三排的座椅舒适性还是比较差的，但是M8并不会，除了第三排座椅因为尺寸原因空间比较小之外，主驾驶和副驾驶的舒适性也还是不错的。真皮包裹座椅，即使是驾驶员开久了都不会很累。
#油耗 油耗大概在10到11个左右吧。对于2吨左右的车子来说，表现非常不错了。
售23.98-25.28万元 传祺GM8大师版正式上市
传祺gm8发动机：1、GM8这台车的动力总成是跟GS7和GS8的两驱版的车型是一样的，都是搭载的一个2.0T的发动机，还有一个来自于爱信的六速自动变速箱，这个变速箱匹配的相当好、相当的舒适，而且2.0T发动机它整台车的动力输出也是做的相当的到位；2、不过因为这台车它的整个NVH做的是相当好，它用的是米其林的Primacy3ST的轮胎，这个轮胎就能够把一些路噪就先在轮胎层面上解决掉了，整台车的一些密闭做得也是相当好的，所以你开起来的时候这台车的高级感是到位的；3、不过因为这台车是一台箱型车，很多的两厢车包括两厢轿车或者是SUV还有MPV都有同样一个状况，就是它的后悬挂的一些共鸣；4、因为车体的共鸣你是很难去掉的，因为这是两厢车或者单厢车一个共有的情况，特别是在很频密路面的震动的时候，你就会发现后轮上的传来的悬挂工作声音是比较大的。
6月15日，广汽传祺宣布旗下MPV旗舰车型GM8新增大师版2款车型，售价区间为23.98-25.28万元，新车提供珍珠白、孔雀蓝、典雅黑、摩卡棕四个颜色。传祺GM8大师版基于原2.0T车型改造而来，换装“震天翼”直瀑式前脸以及全车包围，整体造型更显霸气。
传祺GM8大师版采用全新“震天翼”家族化前脸造型，竖向格栅列阵排布，配备矩阵式LED大灯和L型雾灯，打造整体一体式前脸。基于其大尺寸，GM8大师版整个前脸气场更显霸气张扬。
车身侧面，传祺GM8大师版采用豪华游艇的造型灵感，在车窗上部和车身底部左右侧处采用镀铬饰条。同样，车身尾部和前脸相呼应，两侧“L”型电镀件托起连贯式的尾排设计和侧裙的电镀件相连贯。
传祺GM8大师版搭载的是2.0T+8AT动力组合，且动力输出强劲有力，最大功率达到185kW，最大扭矩达到390N·m，百公里油耗低至8.2L，满足国六排放标准。据官方介绍，新车在底盘体验方面，有所提升。
车内，保持了与GM8一致的高质感设计，在第二排座椅布局采用独立的头等舱豪华座椅，提供加热/通风/按摩功能以及二排座椅电动腿托与后排屏幕等配备，极尽提供舒适舒适体验。在科技配置方面，新车同样提供智联娱乐系统In-Joy、智慧传祺4G T-BOX系统，带来更便捷的信息体验。
编辑说：不管是家庭消费还是商务消费，在GL8艾维亚、威然等的助推下，国内MPV竞争在往高端化升级，GM8一直以来有背负品牌高端形象的旗舰身份，在这波“MPV之战”刷一波存在感可以理解。此次推出大师版，也与传祺GS8S有相似思路，应用在用户间收集到的反馈来改善新车设计。对于车企来说，这种做法相当大胆，其是否能收到传祺要的效果？有待观察。
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文章不错《【车主点评-传祺GM8的用车体验】》内容很有帮助