思铂睿这款车在2009年就进入中国市场，当时它和雅阁在级别上一样，但是定位上稍有不同。雅阁主打家用而思铂睿则主打运动，你可以把思铂睿当成是运动版的雅阁。思铂睿在2017年就正式停产了，那么思铂睿为什么停售了？
其实决定一台车是否停产的决定性因素还是销量。思铂睿虽然早在2009年就进入了中国市场并且实现了国产，但由于雅阁早在国内有着不错的口碑，因此在选择本田的中型车时大部分人都宁愿选择雅阁而不选思铂睿。到2017年停产之际，思铂睿的月销量还不到2000台，销量不足雅阁的六分之一，面临停产也是意料之中的事情。
本田推出思铂睿的出发点是好的，利用家用和运动这两种截然不同的属性推出两款同平台却不同风格的车型无疑能给消费者更多的选择权力。但是，本田没有考虑到对于国人而言，看起来更加中庸大气的雅阁才更符合我们的审美。其次，国人买车是很看重口碑的，在雅阁口碑较好的情况下，思铂睿想加入确实是一件很难的事。
放眼其它品牌的中级车，思铂睿的定价并不便宜。思铂睿当年的价格在17.99-26.79万元，而当年的丰田凯美瑞价格在18.78-32.98万元，可以发现思铂睿的价格和凯美瑞有高度重叠，对于两款车型的中低配配置而言，车身尺寸更大看起来更加豪华的凯美瑞也只贵了7000元。因此，思铂睿的竞争力非常一般。
思铂睿为什么买的人不多？其实上面已经给出了答案，思铂睿卖得不好的主要原因是产品定位问题，同时在口碑上也不足以媲美雅阁和凯美瑞等同级别车型，销量差也是十分正常的事情。最后，思铂睿中高配车型使用8速双离合变速箱也是思铂睿销量不高的原因之一。
思铂睿是一款前轮驱动的车，是本田旗下的中型车。这款车的轴距为2780 mm，长宽高分别为4840 mm、1850 mm、1465 mm。思铂睿采用两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.4升自然吸气发动机。2.0升
思铂睿是前驱车还是后驱车
思铂睿是一款前轮驱动的车，是本田旗下的中型车。这款车的轴距为2780 mm，长宽高分别为4840 mm、1850 mm、1465 mm。思铂睿采用两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.4升自然吸气发动机。
2.0升自然吸气发动机最大扭矩155马力，190牛·米。这台发动机的最大功率转速为6500转/分，最大扭矩转速为4300转/分。这台发动机配备多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。
使用铝合金缸盖和缸体可以减轻发动机的重量，从而提高汽车的机动性和燃油经济性。
匹配这台发动机的是cvt变速箱。
2.4升自然吸气发动机最大功率153kw，最大扭矩247 Nm。这台发动机的最大功率转速为6800转/分，最大扭矩转速为4500转/分。这款发动机搭载了i-vtec技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是8速双离合变速箱。
使用双离合变速箱可以提高汽车的换挡速度和传动效率。双离合变速箱的一套离合器用于控制奇数档，另一套离合器用于控制偶数档。
思铂睿使用了什么发动机
这个问题不是具体针对哪一款的。这里以思铂睿最后一款车型2017年为例。思铂睿2017年使用的发动机有两种，分别是:
2.0L直列4缸自然吸气发动机，匹配CVT无级变速器，最大功率114KW，最大马力155PS，最大扭矩190n·m，最大功率转速6500rpm，最大扭矩转速4300rpm。
2.4L直列4缸自然吸气发动机，匹配8速双离合变速箱，最大功率153KW，最大扭矩247n·m，最大马力208PS。最大功率转速为6800rpm，最大扭矩转速为4500rpm。
混动版同样采用2.0L直列4缸自然吸气发动机，匹配E-CVT无级变速器。发动机最大功率107KW，最大马力146PS，最大扭矩175n·m；；电机总功率135KW，总扭矩315n·m，系统综合功率158KW。
思铂睿已经停止生产销售。本田INSPIRE是思铂睿的换代产品。
思铂睿最后一款是2017款。官方指导价17.99 ~ 26.79万元。车型是中型车。其中两款是混动版。
车身尺寸方面，长宽高分别为4840/1850/1465mm，轴距为2780 mm。
思铂睿是前驱车还是后驱车 @2019
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文章不错《思铂睿为什么停售了？》内容很有帮助