在很多消费者的认知中，搭载了三缸发动机的车型一向都不是大家的购车首选，也自然不可能大火，但是本田凌派却颠覆了这个看法。在换代之后全系搭载1.0T三缸机的本田凌派在2019年不仅没有受到大家的嫌弃，反而拿下了全年15万+的年销量成绩，在今年一月份的销量更是环比增长接近50%，拿下了1.5万辆的好成绩，一跃成为了当下销量增长最多的车型之一，为何搭载了三缸机的本田凌派能够这么火呢？
定价亲民，空间堪比B级车
要想知道本田凌派为何能够这么火，那就必然要清楚它的市场定位了。作为一款每月销量都能破万的车型来说，一个合适的定位自然是必不可少的。本田凌派作为一款紧凑级轿车，在这一领域的对手那是相当的多，那么为何本田凌派能够脱颖而出呢？主要是因为它的定价非常的亲民，作为一款合资轿车来说，9.98万的起售价就足以让大部分消费者眼前一亮了，毕竟其他紧凑级合资轿车可都是要10万+的起售价，这不到10万的起售价就足以让很多消费者刮目相看了，再加上车型实力确实还不错，自然也就能够在一众车型中脱颖而出了。
除了定价亲民以外，本田凌派的车型实力确实也非常的吸引，其中最为大家称道的就是霸气的外观以及出色的车内空间表现。作为一款本田车来说，本田凌派的外观设计依旧十分的运动犀利，非常的符合年轻消费者们的审美，前后双LED大灯也非常的良心，再加上霸气的进气格栅以及十分运动的车身线条，整体的辨识度非常的不错。
当然，本田素有"空间魔术师"的美称，本田凌派的车内空间表现也远超同级别车型，4756*1804*1509mm的车身尺寸，2730mm的轴距，让这台车的后排空间非常可观，甚至可以媲美B级车雅阁的空间。后排腿部空间，身高175cm的乘客完全可以伸展开，头部方面也没有很压抑的感觉。堪比B级车的空间再加上功能齐全的前卫配置，也难怪消费者们都十分的喜爱本田凌派了。
虽是三缸1.0T，但却很省油
可能在买车之前，不少消费者对于本田凌派的三缸发动机还是有点介意的，毕竟本田凌派搭载的不仅仅是三缸发动机，而且还是一台只有1.0T的发动机，这难道不会动力又弱又抖吗？
当然不会，本田凌派搭载的这台1.0T发动机能够带来最大122匹马力，最大扭矩173牛米的动力输出，丝毫不会逊色于1.5L的车型。虽然动力输出不弱，但是三缸机的抖动却是无可避免的，不过本田凌派柔软的悬架加上舒适的座椅完全能够弥补这点小小的抖动，至于三缸机的损耗问题，难道你还信不过本田的品质吗？
不过，让大家彻底对这款三缸机释怀的并不仅仅是因为舒适的乘坐体验，最主要的还是这台三缸发动机在本田的调教之下展现出的超低油耗彻底的征服了大家。这台三缸发动机不仅满足了严苛的国六排放标准，燃油经济性也是大有改观，搭配上行业中调教最出色的CVT变速箱后，油耗只有4.9L。并且它的加速性能也相当不错，零百加速只要10秒出头，与之前搭载的1.8L的发动机差不多。并且本田凌派今年还将上市一款1.5L?i-mmd系统的混动版车型，油耗也将进一步降低，并且动力输出也会更加的平顺，到时候大家就会对本田凌派更加的爱不释手了。
小编语
其实三缸发动机并没有我们想象中那么可怕，除了三缸发动机无可避免的抖动以外，在动力和油耗方面还是有一定的可取之处的，不过这就得看各家车企怎么优化调教了。本田凌派的走红除了运动化外观和媲美B级车的空间以外，超低的油耗也是大家选择它的原因，相信等到混动车型上市后，还将会有更多的消费者选择本田凌派，以后月销2万估计也不成问题。你觉得本田凌派值得入手吗？混动版车型与三缸车型你更看好哪一个呢？
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是可以的，这个没有任何问题，这款车是可以考虑的。
这款车的话就是说虽然说他这个是三缸涡轮增压发动机，但是它这个发动机输出的扭矩和动力还是比较大的，而且这个发动机它这个性能比较稳定，故障率比较低的，而且这个油耗也不高，还是可以考虑的，没有多大问题。
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评论列表（3条）
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本文概览：在很多消费者的认知中，搭载了三缸发动机的车型一向都不是大家的购车首选，也自然不可能大火，但是本田凌派却颠覆了这个看法。在换代之后全系搭载1.0T三缸机的本田凌派在2019年不仅...
文章不错《本田凌派怎么样值得买不》内容很有帮助