太平洋汽车网本田飞度轮胎的胎压值一般在2.3~2.8BAR，只要在这个范围内，都是安全的。不过夏天气温高，汽车开动以后，本来在正常值范围内的胎压，实际可能会上升到3.0BAR以上。所以，夏天应该在正常胎压范围内取偏低的胎压值，2.3~2.5BAR之间比较合适。
本田飞度胎压多少合适，新飞度胎压标准多少本田飞度轮胎的胎压值一般在2.3~2.8BAR，只要在这个范围，都是安全的。不过夏天气温高，汽车开动以后，本来在正常值范围的胎压，实际可能会上升到3.0BAR以上。所以，夏天应在正常胎压范围内取偏低的胎压值，2.3~2.5BAR之间比较合适。
本田飞度在测量轮胎冷却时的气压。这表示车辆至少已停下三小时，或行驶距离少于1.6公里。如有必要，充气或放气直至达到规定气压。轮胎热时检查的胎压将比轮胎冷却时检查的胎压高30-40kPa（0.3-0.4kgf/cm2，4-6psi）。如果驾驶时感觉到持续振动，请到广汽本田特约销售服务店检查轮胎。新轮胎和已卸下并重新安装的轮胎应正确平衡。
本田飞度至少在每个月或长途旅行前，使用胎压计测量所有轮胎（包括备胎）中的胎压。即使状况良好的轮胎每个月都会损失10至20kPa（0.1至0.2kgf/cm2，1至2psi）。
本田飞度磨合期车速，新飞度磨合期注意事项关于本田飞度的磨合期的车速：建议3000公里以内不要超过该车最高时速的80%；也有业内人士认为不应该超过该车最高时速的70%，同时，发动机转速不应超过3000转/分。
新飞度磨合期注意事项：
（一）起步先预热电喷车启动前，应先将钥匙转到第二挡后等5-10秒，再启动。因为钥匙门打开后，汽油泵开使工作，使油压及喷油量进行调整，所以几秒钟后再启动，对汽车的马达及发动机都是有好处的。
着车后，大多数人都习惯让发动机怠速运转，等水温达到正常温度后再把车开走，其实这种预热的方法是非常错误的，因为电喷发动机不像化油器发动机，在达到工作温度之前，供油系统不能正常工作，勉强行驶自然会出现转速不稳、熄火等现象，所以化油器发动机用怠速预热是迫不得已的办法。而电喷发动机如果采用长时间预热，不仅没有必要而且还是有害的。缩短预热时间可以延长三元催化器的使用寿命，还可以提高尾气中污染物的转化率和节省燃油。
所以正确的做法是：发动机起动后，只要能维持稳定的转速就可以起步行车，在水温未升高前，适当控制一下车速，等水温正常后就可以正常驾驶了。
太平洋汽车网18款飞度采用了1.5LDOHC直喷式四缸发动机，最大输出功率130马力，最大扭矩148牛·米，传动系统方面，搭载了6挡手动变速箱和CVT无级变速箱。
2017年7月18日，2018款本田飞度改款在美国上市，起售价17065美元（约11.5105万人民币），价格比老款上涨100美元。相比现款车型，2018款新车属于中期改款车型，在外观，内饰以及配置均有不同程度的变化。其中，新车增加两种外观配色，全车车型标配本田Sensing安全技术。
对于2018款飞度的信息，现在国内还比较少，而且国产版本也有望进行更新，所以我们就先来看看这台2018款GK5都有哪些变化吧！
首先，2018款飞度（美规）在外观上更偏向运动年轻化设计，新增OrangeFury（橙色）和HeliosYellow（**）两种外观配色，以及一款Sport版本车型，并且前/后下保险杠变化十分明显。此外，新车的车身长度相比在售车型增加了35mm，达到了4100mm。
接着，新车内饰大体风格与现款车型区别不大，主要是在细节上处理较多。多功能方向盘按键增多，入门级车型配有5寸显示屏，而Sport版本车型的挡把与踏板都为金属材质制成。配置方面，全系车型配有本田Sensing安全技术，由此新车装备了ACC自适应巡航控制系统、碰撞缓解制动、前碰撞警告、车道偏离警告、车道保护辅助和道路偏离警告系统。
动力方面，2018款车型继续采用了1.5LDOHC直喷式四缸发动机，最大输出功率130马力，最大扭矩148牛·米。传动系统方面，新车搭载了6挡手动变速箱和CVT无级变速箱。
总结：2018款飞度（参数|）整车变化较多，外观与内饰在细节上的优化更加符合时下年轻消费者的审美口味，而其配置方面的升级显然是将自身产品竞争力提升了很大空间，这也为新飞度在同级别市场中赢得了更多账面分数与消费者的关注，但是实际的实力表现还要参考其销量结果。
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