本文导读：近两年，随着国产车的不断发展，国产发动机也是有了重大突破，而像红旗、奇瑞、吉利、长安、哈弗以及比亚迪等品牌，都推出了很多技术先进的国产发动机。而作为汽车三大件之一，发动机可以说是非常重要的，那么在我们国内汽车市场当中，哪些国产发动机的技术比较先进呢？前不久，国内权威机构“中国芯”发布了2020年技术最先进的十佳国产发动机（含国内生产的合资发动机），其中高端品牌红旗汽车和领克汽车领衔，东风、比亚迪和名爵汽车也都表现不错，而国人非常喜欢的长安和哈弗也是榜上有名。最新公认技术先进的十大国产发动机：红旗领克领衔，长安哈弗上榜！
红旗汽车。排在第一位的是国产车红旗汽车，上榜的是中国一汽自主研发的1.5T汽油发动机，它属于第三代版本，其主要技术有11.5超高压缩比米勒循环、智能热管理、电控活塞冷却喷嘴以及变排量机油泵等九大技术。该发动机已经在?红旗H5等高端车型上搭载，其最大功率可达124Kw，最大扭矩为258N.m，热效率高达39.06%。
领克汽车。排在第二位的是国产车领克汽车，上榜的是领克汽车的1.5TD?MHEV轻混系统，它是由BSG电机+Drive-E?1.5TD发动机组成，其中BSG电机可提供84N?.m辅助动力，它们的最大功率可达140Kw，最大扭矩为300N.m，8秒可破百，百公里油耗仅为5.9L，目前已经在领克06车型搭载。
比亚迪汽车。排在第四位的是国产车比亚迪汽车，上榜的是比亚迪汽车的晓云1.5T高功率发动机，其主要有350Bar缸内直喷系统、双流道涡轮增压器等先进技术。目前，该发动机已经在比亚迪宋PLUS车型搭载，其最大功率可达136Kw，最大扭矩为288N.m，其热效率为38%。
长安汽车。排在第六位的是国产车长安汽车，上榜的是长安汽车的蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，它是由长安汽车联合长安英国研发中心开发的一款发动机，其性能表现十分出色。长安汽车新推出的长安UNI-T所搭载的就是这款发动机，其最大功率可达132kw（180马力），最大扭矩为300N·m，其工信部综合油耗低至6.3L百公里。
长城汽车。排在第九位的是国产车长城汽车，上榜的是长城汽车的GW4N20?2.0TGDI汽油发动机，它所拥有的6大硬核技术以及高效低能耗，都是非常领先的。目前，该发动机已经在哈弗大狗和第三代哈弗H6车型上搭载，其最大马力可达204Ps，最大扭矩为320N·m，热效率达到了38.2%。
而除此之外，此次上榜的国产发动机还有东风风神AX7所搭载的1.5T、上汽名爵第三代名爵6所搭载的1.5T、广汽本田凌派混动所搭载的第三代i-MMD混动系统、别克昂科威所搭载的第八代2.0T以及上汽大通D90Pro所搭载的2.0T发动机，它们的技术也是非常领先的。最后，2020年国产十佳发动机榜单已经出炉，红旗和领克汽车领衔，而比亚迪、名爵、长安以及长城等国产车品牌也都是榜上有名，对此大家有什么看法呢？
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国产车里面哪个车企的发动机最好？其中最省油的又是哪一个？
1.吉利帝豪
这款车是吉利系列的明星车型，这一辆车可以说是有很多人都听说过的，而且这一辆车不管是从外观还是从发动机方面也都是比较好的，而且它搭载了1.3t和1.52两种发动机可以说在做工和耐用性也都是比较高的，而且故障率也很低，而且这一话发到近百里的耗油就仅有6~7升，可以说不说那些以省油著称的日系汽车，而且像是帝豪这款车在高速公路上提速也比较快，而且暂时也比较平稳，而且动力也十分的强劲，是一款不错的汽车。
2.比亚迪S6车的外观非常的不错，显得很大气，而在这个价位上呢配置也没有什么很少，还很丰富，最重要的是是5星级碰撞车，工艺非常棒。缺点呢就是后排座椅无法倒下，模仿性有点。他的发动机也是模仿了日本丰田公司的技术，是电控系统设计的，发动机本体还是相当可以的。
3.长安长安的市场份额正在稳定上升当中，而这成绩与其发动机技术是离不开的，特别是长安自主研发的蓝鲸系列发动机，虽然离合资车最先进的发动机还有距离，但是确实国产车里排得上号的。且其燃油使用效率是可以的，在当今高油价的市场中，算是一大优势了。
4.奇瑞作为老牌国产车品牌，奇瑞是最早自主研发国产发动机以及变速箱的车企，多年的技术积累，自然让其稳坐国产发动机第一的宝座，奇瑞的ACTECO发动机，就是奇瑞发动机技术水平的代表，这个系列有1.2TGDI三缸发动机、1.6TGDI基础版、1.6TGDI高功率版三款发动机，后续还会有2.0T发动机，目前奇瑞的车型主要搭载的是1.6TGDI高功率版发动机，参数方面这款发动机可以输出197匹马力，290牛米的动力，参数亮眼，媲美2.0T发动机，最高热效率37.1%，跟很多动辄超40%的似乎差距很大，但是我们不看广告看疗效。
综上所述，这几款车是我认为发动机比较出色的几款车，仅供参考，谢谢大家的浏览，希望大家都可以买上自己心中的那款车。如有雷同，纯属巧合。
公认“热效率”最高的三款发动机，榜首实至名归，丰田屈居第二！
无论是“沃德十佳发动机”还是 “国际年度发动机”，国产的发动机从来就没入过他们的法眼，不过我们也别光长别人志气灭自己威风，咱国内也有行业公认，并与“沃德十佳”及“国际年度”齐名的“中国心”十佳发动机排行评选，看多了国外发动机排行榜，该要看看国产汽车发动机排行了，下面是“中国心”2018年度十佳发动机排行榜。
第一个就是奇瑞，奇瑞在外国现在已经是公认的豪车了，尤其是在战狼2**过后奇瑞是逐渐上升，相信你们都看过战狼2里面吴京开的就是中国制造的汽车奇瑞，在不少老一辈的印象里，奇瑞是那个修车排队的品牌，技术落后，毛病很多。然而如今的奇瑞早已翻身，成为了自主车企中发动机技术最强的一个。奇瑞的ACTECO系列发动机在热效率上达到了世界级水平，超越了大众、别克，只有丰田才能与之媲美。1.5T型号的发动机被搭载在瑞虎7、瑞虎5X等车型上，由于对自身技术的自信，奇瑞承诺发动机10年质保，这一点连本田都比不上，它的可靠性也是有目共睹的。
第二个就是吉利汽车，吉利汽车起步比较晚，在1997年进入汽车领域，在轿车和SUV界综合实力都很强，旗下的博瑞、博越、帝豪、远景等十多款整车产品已经涵盖了A级、B级、SUV等乘用车范畴。而收购豪华品牌沃尔沃后更是风生水起，以简单粗暴、行之有效的方式深受海内外一直好评。
第三个就是长城汽车 1.5T汽油机，长城汽车1.5GDIT发动机已经在新款哈弗H6搭载了，它的技术十分齐全，直接喷射、全可变气门升程技术、缸盖集成排气歧管、进、排气双VVT等。最大功率124KW，最大扭矩285Nm，这个参数也在国内发动机中也属于中上游水平。
第四个就是东风，能够来到这个位置一些人觉得意外，其实对东风有了解的就不会这么想了，毕竟是军工厂，虽然汽车的影响力有限，但是硬实力还是有的。最后是一汽，一汽在研发上的投入不少，目前已经拥有了很强的自主研发能力，算是在国内走在最前端的先行者之一。
导读：俗话说得好“买车容易养车难，难不难油费是关键”，因此汽车油耗就成为了消费者们最重视的购车因素。而影响油耗高低的因素有很多，但最为关键的还是汽车发动机的热效率，在同等条件下，热效率高的车型就越省油。而今天要跟大家聊得是全球热效率最高的三款发动机（已经量产使用的），榜首实至名归，丰田屈居第二，而本田也有发动机上榜！
NO3、本田2.0L自然吸气发动机。本田发动机是全球故障率最低的，它的可靠性和爆发力都是非常强的，而它所采用的材质是全铝合金的，其特有的i-VTEC技术是非常先进的。该发动机已经在本田旗下的大部分混动车型上搭载，比如本田雅阁混动、本田CR-V很多和本田皓影混动等，它是一款油电混合发动机，其最大压缩比可达13.5:1，峰值扭矩为175N.m，热效率高达40.6%，目前排名全球第三位。
NO2、丰田2.0L、2.5L发动机。丰田发动机也是全球公认的，它的稳定性和经济性都是非常强的，而丰田在TNGA架构下打造而出的M20A-FXS的2.0L发动机和A25B-FXS的2.5L发动机，其VVT-IE技术都是非常先进的，另外它们的材质也是纯铝合金的。该发动机也是在丰田旗下的大多数混动车型上搭载，比如丰田凯美瑞双擎车型，它们也都是油电混合发动机，其压缩比高达14:1，峰值扭矩为221N.m，热效率高达41%，目前排名全球第二位。
NO1、马自达Skyactive-X2.0压燃式汽油机。马自达汽车在发动机热效率方面，一直是非常领先的，而在创驰蓝天技术加持之下，新推出的这款Skyactive-X2.0压燃式汽油机，是目前公认热效率最高的发动机。它拥有机械增压、电动VVT、EGR和超高压喷射系统等先进技术，其压缩比高达18：1，热效率更是达到了令人可怕的50%。不过为了提升发动机的稳定性，马自达也是做出了一些调整，目前它在马自达3和马自达CX-30海外版车型上都有搭载，它的压缩比高达16.3:1，最大扭矩可达224N.m，热效率为43%。
写在最后，以上三款发动机是目前热效率最高的，马自达高达43%，丰田为41%，而本田为40.6%，它们的技术非常成熟，而且已经在市场上广泛使用。而我们国产车也是有很大进步，前不久长安汽车所推出的蓝鲸系列发动机，其热效率也是达到了40%。最后，大家对此是怎么看的呢？
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文章不错《国产车发动机质量排行榜前十名》内容很有帮助