侯社长讲座.12
前几期我们讲了一些日本和美国的“本土车”。而今天，社长要和大家介绍一款更加神奇的“本土车”，他就是?-?雪佛兰科沃兹。
01.?神奇科沃兹
说到?科沃兹，这台车的过往故事可以说是非常有趣且离奇的...
国内的第一代科沃兹，英文名字叫Cavalier。?
Cavalier这个名字，来源于美国2000年左右的一款热销紧凑级车型。那个年代通用的车型虽然销量不错（Cavalier的年销量可达到30万），但碰撞安全性都存在一些问题。后来Cavalier这个名字被弃用，下一代车型改为叫Cobalt，再下一代，就成了那年红遍大江南北的Cruze?-?科鲁兹了。?
↑Cavalier?Coupe
↑?Cobalt?Coupe
↑Cruze?Sedan?
而第一代科沃兹，英文名字叫Cavalier，只是用回了当年被弃用的英文名字而已。这辆车和科鲁兹也没有什么太大的关系，反倒是和别克英朗的关系比较接近?-?是英朗的短轴距版本。?
上汽通用基于英朗，缩短了40mm轴距，并将后桥替换为扭力梁，以降低产品的定位，布局在科鲁兹之下。
第一代科沃兹尺寸：
4544*1779*1467?｜轴距2600?｜?前后轮距?1538/1539
别克全新英朗尺寸：
4587*1798*1463?｜轴距2640?｜?前后轮距?1538/1541?
虽然定位略低，但第一代科沃兹，还是一款比较实用的产品的，各方面技术都比较成熟稳定。
但今天我们要讲的明星车型，是第二代科沃兹。
02.?第二代科沃兹
第二代科沃兹则换了一个路数。
相比较第一代科沃兹，第二代产品在长度，宽度，轮距方面都缩小了，轴距保持不变。
第一代科沃兹尺寸：
4544*1779*1467?｜轴距2600?｜?前后轮距?1538/1539
第二代科沃兹尺寸：
4474*1730*1471?｜轴距2600?｜?前后轮距?1500/1504
第一代科沃兹，可以说是个“紧凑级”轿车缩短而来，而第二代则成了将“小型车”拉长而来。?
打个比方，第一代科沃兹，按照大众的逻辑，就是将朗逸缩短而来的。而第二代科沃兹，则更像是“桑塔纳”，一款从Polo拉长而来的产品。?
但有一说一，第二代科沃兹是一款很漂亮的车。?
无论是外观造型，还是内饰的风格，可以说要比同级别的竞争对手?-?桑塔纳，捷达，阳光之类的产品要漂亮很多。?
偶尔社长在路上看到Redline版本的第二代科沃兹，还会忍不住多看两眼，确实非常好看。?
不过，这个级别的消费者，对这些“外在”的内容，并不是很感冒。?
无论是桑塔纳，捷达，还是日产阳光，针对的客户都是那些预算相对拮据，注重品牌和实用性的中年男性客户。?
这时候，良好的品牌形象，与产品一贯的口碑，比如省油，保值等因素，对消费者的吸引力，要远远大于内饰外观的好看。?
另外，科沃兹换代的时候，也同步换上了三缸发动机?-?即便是动力提升，油耗下降，但在这些保守的客户看来，新的理念，还是很难被接受的。?
03.?巴西的热销
第二代科沃兹的英文名，从Cavalier，改为了Onix。?
而这个改动是颇为有趣的?-?因为Onix这款车型，其实是一款主要在巴西销售的产品。
也就是说，虽然第一代科沃兹，是一款“中国本土车”。但到了第二代产品，Onix的名字，则体现着科沃兹的“巴西身份”?
社长当年对巴西的产品也略有研究。上一代的Onix，是一款尺寸很小的两厢车，而三厢版本叫Prisma。?具体长这个样子。（现在由于新Onix上市，老Onix改名为Joy）
而这一代Onix，三厢版本叫做Onix?Plus?-?就是国内的科沃兹了。?
我们从外观内饰便可以看出，产品力的提升，是根本性的。?
这翻天覆地的变化，也导致了Onix的持续热销。在巴西，Onix牢牢占据着汽车市场销量的第一名，Onix?Plus也尾随其后，排名第三。?
↑上一代Onix的内饰
↑新一代Onix?–?第二代科沃兹的内饰
可以说，这两款车型是巴西的“国民车”。
04.?天差地别的原?
其实，像第二代科沃兹这种“墙里开花墙外香”的现象，也是非常有趣的。
这也与金砖四国不同的发展状态，有着千丝万缕的联系。?
所谓的金砖四国?-?BRIC，分别是?Brazil?-?巴西，Russia?-?俄罗斯，India?-?印度，和China?-?中国。?
可以说这四个国家，是发展中国家里发展最好的一个小团队。但是，在这四个国家中，也存在着不同的发展状态。?
从经济角度，中国是妥妥的第一名，将其他三个国家远远抛在了后面。?
这也造成了中国汽车市场消费升级的趋势非常明显?-?豪华车的销量节节攀升。?
同时，科技的发展，也造成了中国大量涌现的“新造车势力”，比如蔚来，小鹏，理想等科技型汽车企业出现。?
这在金砖其他三国，是完全没有出现的场景。?
位于合资品牌产品线最末端的第二代科沃兹，也随着这种趋势，慢慢在中国失去了产品的竞争力?-?中国消费者还是想要更大一些的汽车。?
而从汽车产品需求角度，金砖四国的需求也截然不同。?
巴西的国民车是小型车，同时巴西是产油国，同时也是产糖国。对油耗并不敏感，但需要能够燃烧乙醇含量85%，甚至100%乙醇的发动机。至于是否是三缸机，并不重要。雪佛兰在当地是强势品牌，所以科沃兹的销量非常优秀。?
印度人口众多，基础设施建设非常差，人均收入很低。微型车在印度是主力，价格越低越好，同时需要右舵车型，以及柴油发动机。在这里，擅长开发微型车的铃木成了主力。而科沃兹在印度，是相当“豪华”的产品了。?
俄罗斯则是高寒地区，西边靠近欧洲，发展相对较好，远东地区则基础设施建设不足。对俄罗斯来说，耐寒，耐盐，四驱车型，是他们的主力需求，而安全性方面则暂时不考虑太多。?
中国随着经济的发展，豪华车，MPV，紧凑级轿车，紧凑级城市SUV，是这个国家的主流需求。而且随着经济的发展，逐渐出现的纯电动车，增程式电动车成了新的方向。
看完了这些，相信读者朋友们对于“科沃兹”为啥“墙内开花墙外香”，大概应该清楚了一些了?–?汽车终归是要适应市场环境，有些车不一定适合中国，但不代表不适合其他的国家。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
东风日产（天籁，阳光，颐达，轩逸。）各车的价格问和配置？
正常。
普通空调的最低温度设定在18℃（理论值）
特种空调的最低温度可以调节到15℃。（理论值）
不同环境应用值是存在误差的。也就是说18℃±5℃（实际测量值）。
成因——车载空调的制冷效果不稳定，受行车环境；车速；发动机输出功率；保温效果；使用习惯的影响很大。
影响——制冷温度最低值是一个极限理论数值。在一定做功环境恒定条件下精确测量会得到这个数值甚至低于这个数值（实验室环境）。但是在日常使用中驾驶室的密闭程度；承载人数都影响这个数值的波动。载人越多制冷效果越差；密闭不良功耗越大。
综述——过分追求数值标准毫无意义。
受测量环境变动；测量仪器精密度的影响其最低温度理论值不仅仅达不到18℃甚至不能够保持在18℃±5℃区间范围内。
驾驶室内18℃与20℃的体感温度是一样的。驾驶室内的适宜温度范围一般在23℃至28℃。空调是为了营造适宜的温度环境而发明的。不是为了追求恒定数值而发明的。
天籁
06款 天籁200JK(天窗版) 1998 欧Ⅲ 在产 22.68
06款 天籁230JK(天窗版) 2349 欧Ⅲ 在产 23.98
06款 天籁200JK 1998 欧Ⅲ 在产 21.98
06款 天籁230JK 2349 欧Ⅲ 在产 23.38
06款 天籁230JM-S 2349 欧Ⅲ 在产 26.48
06款 天籁230JM 2349 欧Ⅲ 在产 29.58
06款 天籁350JM-VIP 3498 欧Ⅲ 在产 36.18
230JM天窗版 2349 欧Ⅲ 停产 29.98
230JM 2349 欧Ⅲ 停产 29.28
230JK 2349 欧Ⅲ 停产 24.98
350JM-VIP 3498 欧Ⅲ 停产 34.98
230JK天窗版 2349 欧Ⅲ 停产 25.68
阳光
04款 LS-NAVI 0 欧Ⅱ 停产 16.08
05款 LS-NAVI 1998 欧Ⅲ 在产 18.38
05款 LS-自动 1998 欧Ⅲ 在产 16.68
05款 LE-自动 1998 欧Ⅲ 在产 15.98
05款 E-手动 1998 欧Ⅲ 在产 14.38
05款 E-自动 1998 欧Ⅲ 在产 15.38
04款 LS AT 1998 欧Ⅲ 停产 17.50
04款 LE AT 1998 欧Ⅲ 停产 16.98
04款 E MT 1998 欧Ⅲ 停产 15.38
04款 E AT 1998 欧Ⅲ 停产 16.38
颐达
06款 1.6JE 手动 1598 欧Ⅲ 在产 12.98
06款 1.6JS-NAVI 1598 欧Ⅲ 在产 16.98
06款 1.6J 手动 1598 欧Ⅲ 在产 11.98
06款 1.6JC 自动 1598 欧Ⅲ 在产 13.28
06款 1.6JE 自动 1598 欧Ⅲ 在产 13.98
06款 1.6JS 自动 1598 欧Ⅲ 在产 15.28
轩逸
2.0XL 1997 欧Ⅳ 在产 17.68
2.0XL天窗版 1997 欧Ⅳ 在产 18.38
2.0XV（导航版） 1997 欧Ⅳ 在产 21.48
1.6XE 1598 欧Ⅲ 在产 14.38
2.0XL天窗版 1997 欧Ⅳ 在产 18.38
2.0XV 1997 欧Ⅳ 在产 19.98
2.0XL 1997 欧Ⅳ 在产 17.68
2.0XE 1997 欧Ⅳ 在产 16.78
本文来自作者[白岚]投稿，不代表博钧号立场，如若转载，请注明出处：https://ws-game.cn/zshi/202601-8011.html
评论列表（3条）
我是博钧号的签约作者“白岚”
本文概览：侯社长讲座.12前几期我们讲了一些日本和美国的“本土车”。而今天，社长要和大家介绍一款更加神奇的“本土车”，他就是?-?雪佛兰科沃兹。01.?神奇科沃兹说到?科沃兹，这台车的过...
文章不错《被遗忘的“销量冠军”》内容很有帮助