雅阁性价比高得多，雅阁没什么让人烦的问题是他最大的优点!另外雅阁的故障率低，我家用过两辆雅阁一个7代，一个8代，平时我爸较忙，除了首保是按时做得，以后都是保养期限过了很久才去做保养，但是雅阁依旧听话，没有挑剔过!依旧跑的上好!但是雅阁的远光没君威好
君威方向盘很重!君威自然吸气车型提速不太快，如果LZ换车计划在5年以内，可以选涡轮增压车型（带T的），涡轮增压引擎用久了毛病多（涡轮增压相当于给人打兴奋剂从而增大扭矩输出，兴奋剂对人体是有伤害的，涡轮增压一个道理）
胎压检测其实可要可不要，没太大用处，胎压检测最好去轮胎店或4S点用实表检测
还有安全性：ESP（本田独创的VSA）车身稳定系统，一般不会用上，爱飙车的人都会把它关掉，雅阁2.0SE、2.4SE以上车型都有配备（最便宜的三款车没有）
另外：不要以形变程度来“辨别”车辆的安全性！日系车吸能技术很好,不过被一些门外汉认为吸能就是不耐撞，这就对是错误的!缓冲材料能用很硬的物质吗？就像撑杆跳怎么用海绵垫而不用铁板？日系车的A柱足以保护车内乘员!虽然日系车在平时小碰撞显得有点“吃亏”。
日系车钢板跟德系车和美系车比起来是要薄一丁点，那是因为注重行人保护和环境保护!这样想吧：撞死行人赔八九十万，把车撞伤大修顶多十几万，哪一个赔的钱多？
大碰撞的话不管什么车，都会很严重!一些人就是认为自己开着很“安全”的德国神车，在路上乱飙车，结果还是死的很难看!
还有不要盲目追求涡轮增压，日本人早在AE86上玩儿过了!
还有不要盲目追求一体冲压的钢板，对安全没帮助!
13款八代半雅阁通病如下：
1、发动机故障：发动机熄火、抖动、噪音大等。
2、变速箱故障：换挡困难、抖动、漏油、报警等。
3、电子设备故障：ABS、SRS等系统故障维修较多。
4、车辆悬挂故障：异响、拖动、车辆侧倾等。
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本文概览：雅阁性价比高得多，雅阁没什么让人烦的问题是他最大的优点!另外雅阁的故障率低，我家用过两辆雅阁一个7代，一个8代，平时我爸较忙，除了首保是按时做得，以后都是保养期限过了很久才去做...
文章不错《8代雅阁变速箱故障率很高吗》内容很有帮助