主要可能是因为怠速马达、进气道、进气门和燃烧室积碳过多造成的。
因为进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生。
或者是因为喷油嘴出现问题有渗漏的现象或积碳过多，造成启动时混合气过稀，引起不易启动。还有就是碳罐或碳罐电磁阀出现故障的话，也会导致不易启动。
主要信息：
国五标准（国家第五阶段机动车污染物排放标准），国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。
欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%。
国五标准，已于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准。
北京、上海、南京等城市及广东部分城市已经开始执行国五标准。
2016年4月1日起，京津冀三地所有进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车、重型柴油车(仅公交、环卫、邮政用途)，须符合机动车排放“国Ⅴ”标准。
建议你千万不要相信那些修成的，真花几千块钱去拆变速箱。
这个情况是95%以上的车都会出现的问题，尤其像你说的冷天，停了一晚上后最明显。
最简单的解决办法当然是热车，通过热车，使水温升高，发动机充分润滑，尤其冬天千万不要偷懒，一定要热车。
还有一种情况比较急，起步后不要加档，保持转速1200至1500，低速行驶几分钟也可以达到同样的效果。
如果车辆症状严重，建议清洗发动机、更换机油、清洗火花塞。
以上个人经验，，如果你一定觉得是什么地方有问题，建议到4s店咨询，不要随便咨询路边修车的。
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本文概览：主要可能是因为怠速马达、进气道、进气门和燃烧室积碳过多造成的。因为进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起...
文章不错《国五柴油车打着火加不上油什么原因呢？》内容很有帮助