当下的中国汽车市场，SUV车型的热度持续高涨，各大品牌都拿出很大一部分精力投入到这一细分市场当中，而好开好停的紧凑型SUV似乎也更受用户欢迎。
所以，紧凑型SUV便成为近些年豪华品牌主攻的热门品类，这场战斗由宝马率先发难，随即，奥迪、奔驰等BBA三兄弟纷纷入局。其中宝马X1、奔驰GLB便是其中的代表性车型，那么对于有购买意向的用户而言，二者到底该怎么选？到底哪款车型更加适合你呢，我们就通过多角度对比来让你不纠结。
外观对比
宝马X1在外观方面采用了宝马家族经典的设计语言，双肾进气格栅充满着标志性，头灯造型见棱见角，L型的日间行车灯能带来足够高的辨识度。前包围的黑色饰板进一步提升了前脸的运动气质，乍看之下很像宝马X3。
虽说宝马X1只是定位在紧凑型SUV，但尺寸数据很好凸显了该车的优势，为何说能够满足对空间的更高要求呢？4565*1821*1620mm的长宽高和2780mm轴距，所以在如此优秀的尺寸应用下，宝马X1不仅车内空间够宽敞，连着车身视觉效果也颇为舒展，搭配硬朗的线条和造型别致的大尺寸Y字型轮圈，力量感与时尚感也同样有保证。
尾部设计惊喜不多，也是宝马的家族语言，主要是立体感较强，比如尾灯组轮廓较大，配合LED光源也能带来不错辨识度，而后备厢凸起小鸭尾和车顶扰流板，以及尾部双出圆形排气布局，运动感自然不需要担心，比竞品装饰效果为主要好看多了。
外观方面，奔驰的外观颜值一直都备受好评，GLB的新车设计颜值也很高，细节上进行了整改，前脸进气格栅微微扁平化处理，中网使用了双辐式镀铬条填充，中间嵌入了硕大的车标标识，提高了辨识度。两侧大灯造型很方正保守，内部采用了LED灯源，点亮后有着不错的照明效果。
车身侧面设计与GLS有所相似，平直的车身线条采用贯穿式设计，增加了车身视觉上的长度，车顶还搭配了银色行李架进行装饰，整体看起来车身更加高挑。下方则搭配了18英寸的多幅式铝合金轮毂，花瓣式的轮圈设计使车身不会过于沉闷。奔驰GLB的车身尺寸为4638/1834/1687mm，轴距为2829mm，定位于紧凑型SUV，车内空间表现很出色。
车尾则采用了上窄下宽的设计风格，给人一种很敦实的感觉，顶部搭配了大尺寸扰流板，中间设有高位刹车灯，两侧尾灯则是采用了扁平化设计，内部采用LED灯源，双环状的灯带布局，点亮后带来了不错的视觉效果，下方是双边双出的排气布局，粗大的尾喉设计提升了运动感。
外观来看，奔驰GLB力图让自己看起来更加强壮，而宝马X1则更加注重运动感氛围。
内饰对比
进入车内后，宝马X1继续采用家族语言，相比奔驰GLB可能略逊一筹，因为实体按键较多，且科技配置一般。比如中控台可以看到10.25英寸悬浮式触控屏，也支持CarPlay和CarLife互联，同时具有4G车联网，基本互联需求可以满足，只是下方空调控制区域以及传统彩色仪表盘，让科技氛围没能达到主流水准，奔驰GLB确实更显诚意。
至于说其它功能配置，主动安全功能全系均无，甚至连基本的自适应巡航也没有配备，但是电动感应后备厢、前排无钥匙进入、运动风格座椅、前排座椅多向电动调节和加热、主驾驶座椅记忆、12喇叭哈曼卡顿音响、6色氛围灯、外后视镜锁车自动折叠等诸多实用性或舒适性功能没有缺席，甚至近乎标配，倒也能满足较高品质出行需求。
内饰方面，奔驰GLB采用了家族式设计风格，整个座舱的豪华感还是比较高，车内采用了大量软性材质包裹，细节之处搭配了皮质以及缝线点缀，档次感体现了出来。中控台处配备了当下流行的双联屏设计，科技感很强，车机也很流畅，操作不会出现卡顿，三幅式多功能方向盘表面使用了比较薄的皮质包裹，手感上有些硬。
配置方面，全系标配了主动刹车、疲劳驾驶提示、前方碰撞预警、倒车影像、定速巡航、自动泊车入位、无钥匙启动功能、64色车内氛围灯等。
如果说奔驰GLB和宝马X1的外观还能够因为风格的不同而打得有来有回，那内饰部分的表现无疑就是单方面的碾压了。一向擅长在车厢营造豪华感的奔驰，这一次在GLB上的表现也十分出色，无可挑剔。
且不说奔驰GLB用上了奔驰最新家族史设计语言这一件事，就从细节意见元素的搭配上，奔驰GLB就已经全面超越了宝马X1。就用料上来说，奔驰GLB的种类就非常多且凸显档次感，比如大块的金属面板、恰到好处的钢琴烤漆、随处可见的缝线设计以及木纹饰条，让你找不出毛病。不仅如此，奔驰GLB还有着全液晶的双联屏、造型考究的空调出风口样式以及出色反馈手感的按钮。
动力对比
最后还是动力，宝马X1提供1.5T三缸和2.0T四缸两种排量可选，前者最大功率103kW，最大扭矩220N·m，匹配7挡湿式双离合变速箱，动力表现只能满足最基本代步需求，再加上三缸发动机的可靠性对国人来说印象一般，所以不推荐。而2.0T发动机最大功率140kW，最大扭矩280N·m。毕竟2.0T版本也不贵，还有更出色动力表现，即便是低功率版本的发动机，8秒左右破百在同级别也算得上出色，如果预算足够，可以考虑顶配四驱版，将采用8AT变速箱。
动力方面，奔驰GLB提供了1.3T和2.0T动力，其中1.3T发动机最大马力为163匹，2.0T发动机最大马力为190匹，匹配7挡湿式双离合和8挡湿式双离合变速箱。悬架为前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架，前置前驱布局。
而来到实际驾驶环节当中，奔驰的这台1.3T很难不让人想到小马拉大车，但实际体验却远远超出预期，达不到完全好评，但总体可接受。所以2.0T版本目前更为走量，即便是低功率发动机，140kW最大功率和300N·m最大扭矩，匹配8挡湿式双离合变速箱，百公里加速基本在8秒左右，感受比1.3T要明显有劲，市区综合油耗也在9L左右，关键是2.0T比1.3T价格只多出2万元，还是比较合理。平心而论，宝马X1的加速感受也不算特别强，虽然2.0T发动机的马力不算弱，但油门踏板偏沉，并且响应不算灵敏，如果你想完全输出它的最大功率，还是需要持续深踩油门。
并且变速箱是个值得说的地方，X1的变速箱在低速1升2/2降1时会有比较明显的顿挫感除此之外这台变速箱无论是换挡逻辑还是换挡速度都让人挑不出毛病。奔驰GLB的双离合变速箱的感受同样也可圈可点，大部分时间你都不会察觉到变速箱的存在，想急加速时，给脚大油，变速箱也会立马降挡拉高转速，很讨人喜欢。
纠结宝马X1还是奔驰GLB的用户现在可以清楚感受到，如果你想要空间更大一些，那么奔驰GLB更适合你，如果你想要操控更顺畅，那么宝马X1也很不错。
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在豪华汽车领域中，德系三兄弟中的宝马、奔驰和奥迪是被大家所熟知的，旗下推出的车型也都得到了较理想的成绩，随着市场新车的不断增加，SUV车型凭借着运动的外观深受消费者欢迎，像宝马旗下的宝马X1就是一款比较不错的紧凑型SUV，该车自推出市场以来在成绩的取得上也是非常理想的，在面对市场层出不穷的新车时，宝马将?宝马X1进行了升级，下面就让我们借着这个机会一起来了解一下2021款的宝马X1吧！
2021款宝马X1是在今年的9月份上市的，该车售价为27.98--33.98万元，共推出了多款车型供消费者选择，近日，笔者在淮安地区的某经销商处拍到了这款车型，馥郁红色车身很大方，据了解，现在购车是有大礼包相赠的，新车的长宽高分别是：4565/1821/1620mm，轴距为2780mm，动力上搭载了1.5T和2.0T两款发动机，新车的整体表现还是比较给力的。 2021款宝马X1外观的设计是非常运动的，家族式的设计理念是非常浓厚的，前脸的双肾式进气格栅比较大方，银色饰条的勾勒比较时尚，内部填充的竖状式是比较扎实的，两侧多功能大灯是非常有攻击感的，棱角分明的设计比较犀利，内部线条的描述比较简单，进气口在设计上采用了护板间隔，增加了一定的美观，引擎盖上侧隆起的线条是比较清晰的。 车外后视镜上加入了反光镜的存在，是比较实用的，车身腰线在设计上是比较顺畅的，银色的亮条对车窗进行了一定的包裹，车身底部所包裹的护板增加较强的运动感，底部镶嵌的护板是比较大方的。 尾部造型比较饱满，悬浮式尾翼两侧的护板进行了黑色涂装，是比较大方的，后雨刮水器的存在是比较实用的，尾部饱满的大灯非常有层次感，镶嵌的字母具有较强的辨识性，后保险杠区域包裹的护板是非常厚实的，两侧嵌入式雾灯的设计比较简单，银色护板的镶嵌呈现出一定的层次感，两侧圆形排气筒的设计更加运动。 内饰在设计上是比较简单的，中控台采用的T字形设计，笔直的线条是非常硬朗的，并加入了细长的银色亮条修饰，是非常美观的，多功能方向盘的圆形设计是比较厚实的，仪表盘上侧加入了银色的饰条进行镶嵌，独立显示屏的设计是比较简单的，双空调出风口与底部的按键呈现出较强的层次感，多功能座椅采用皮质包裹的设计是非常上档次的。 该车配备了适时四驱系统、缺气保用轮胎、倒车影像、定速巡航、发动机启停技术、上坡辅助、陡坡缓降、电动后备厢、感应后备厢、HUD抬头数字显示、GPS导航系统、道路救援呼叫、车联网、车内环境氛围灯、车窗防夹手功能和感应雨刷功能等。 2021款宝马X1动力上搭载的是1.5T和2.0T两款发动机，最大输出功率分别是140马力（103kW）和192马力（141kW），最大扭矩为220Nm和280Nm，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱和8挡手自一体变速箱，百公里油耗分别是6.2L和6.8L。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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本文概览：当下的中国汽车市场，SUV车型的热度持续高涨，各大品牌都拿出很大一部分精力投入到这一细分市场当中，而好开好停的紧凑型SUV似乎也更受用户欢迎。所以，紧凑型SUV便成为近些年豪华...
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