不是，柴油发动机水温高过当温度降下就可以使用。当水温接近开锅温度，也就是发动机温度过热，但冷却系统仍可正常运行。此时应保持发动机怠速运转，严禁熄火；用冷水浇到散热器表面加速降温。
在温度下降至50度左右的怠速状态下，用浸湿的厚毛巾旋开水箱盖，进行降温。最后一定要检查机油尺刻度是否在正常范围内。应避免正对水箱盖，以防喷水烫伤。
冷却液缺少或者选用不当。柴油机因为工作时内部温度极高，所以加注的冷却液也要求相当严格，如果冷却液缺少严重，不能够及时带走发动机机件产生的热量，进而造成水温过高。
如果节温器损坏导致冷却液一直在进行小循环，那就会出现水温过高的现象，解决办法是更换节温器。如果散热水箱表面脏东西太多，会影响冷却液散热。解决办法是清理水箱表面的脏东西。如果电子风扇损坏，也会影响水箱散热，解决办法是更换新的电子风扇。
货车水温多少度为开锅
正常行驶的状态，发动机出现过热的情况，汽车仪表以上水温报警灯就会亮起。给大家这样的提示一定不要怠慢，正确的做法是赶紧减速停车发动机不要熄火，停在阴凉处打开引擎盖，让发动机尽快散热。
可能发动机过热的原因是因为冷却液不足而造成水箱里面缺水，所以车主们要及时检查冷却液的情况，但是不要立即就添加，因为太热的情况之下会产生一定的压力。很多车主可能没有常识，就立即添加了冷却液，可能会导致冷却液向外喷出不小心烫伤。一旦车子出现问题就应该及时检修或者开到维修店进行检查，如果因为发动机太热造成不必要的损失真的后悔也来不及。
太平洋汽车网当货车水温超过95摄氏度时为开锅。当水温接近开锅温度，但冷却系统仍可正常运行，此时应保持发动机怠速运转，严禁熄火，用冷水浇到散热器表面加速降温。在温度下降至50摄氏度左右的怠速状态下，用浸湿的厚毛巾旋开水箱盖，进行降温。
货车柴油机现在基本采用水冷柴油机，因为冷却效果好，当温度或工作负载发生变化时便于调节冷却强度，使柴油机始终在规定温度65到95摄氏度范围内进行工作，所以说，货车水温一般在65到95摄氏度以内是正常。为确保发动机工作在正常的温度范围，汽车都会配备发动机冷却液温度传感器，通常在汽车仪表盘上单独显示，如果防冻液温度过高则会出现报警。
如果发动机处于无冷却水状态下运转，这种情况采用任何冷却水浇散热器的方式降温都基本无效，发动机运转也无法散热。首先在着车状态下，应打开机油加注口，迅速加注润滑油，这是因为在彻底缺水状态下，发动机润滑油会随高温大量蒸发，必须迅速补充。加完润滑油必须熄火，让发动机熄火断油。同时运转起动机，被动运转发动机，可持续10秒运转，间隔5秒停顿，保持此频率。宁可损坏一个起动机，也要保住发动机，最大程度避免粘缸、拉缸等严重事故。（图/文/摄：太平洋汽车网吴佳红）
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本文概览：不是，柴油发动机水温高过当温度降下就可以使用。当水温接近开锅温度，也就是发动机温度过热，但冷却系统仍可正常运行。此时应保持发动机怠速运转，严禁熄火；用冷水浇到散热器表面加速降温...
文章不错《柴油发动机水温高过一次是不是就是不行了》内容很有帮助