林肯和凯迪拉克作为家喻户晓的两个美式豪华汽车品牌，几乎大街小巷随处可见。但正是由于林肯和凯迪拉克都是美式豪华汽车品牌，肯定就难免不了发生竞争关系，但谁可知道两者作为竞争对手，居然还是亲生兄弟。
林肯和凯迪拉克这两个百年美式豪华汽车品牌，都是由亨利·利兰这位美国汽车工业的“精密生产大师”创造出来，只可惜这两个品牌最后都没有在亨利·利兰家族掌管下发扬光大，而是分别卖给了福特和通用。
林肯和凯迪拉克均为人名，凯迪拉克，全名为安东尼·马瑟·凯迪拉克，是一位法国的皇室贵族，以路易十四的海军大臣蓬查特兰伯爵为名。在美国建立了底特律河畔蓬查特兰堡，作为五大湖上的重镇为法军军舰提供补给，也就是享誉世界的“汽车之城”的底特律。
林肯作为美国最著名的总统之一，最大的功绩便是发动并获得了南北战争的胜利，而当时的亨利·利兰也参与其中，只不过当时年纪尚小，并未正式入伍，而是被派遣到了马萨诸塞州斯普林菲尔德的军需库，担任军械员一职。
在1902年，受亨利.福特的聘请，亨利.利兰对福特旗下的底特律汽车公司进行清算，建议公司重组生产豪华汽车。并且得到了公司投资人威廉姆墨菲和勒姆尔鲍文的支持。随后亨利.利兰先生便底特律创始人安东尼·马瑟·凯迪拉克的姓氏重新命名了这家公司，同时也是为了庆祝底特律建城200周年。
1902年10月，凯迪拉克的第一款汽车Runabout?and?Tonneau下线，并在1903年1月，凯迪拉克Runabout?and?Tonneau汽车出现在了纽约车展上，这款新车吸引了很多人的关注。
在1909年7月29日，亨利.利兰以450万美元的价格将凯迪拉克卖给了通用汽车公司，并且继续担任公司高管直到1917年。然而，亨利.利兰与通用的创始人杜兰特在凯迪拉克发展问题上发生了分歧，由于杜兰特是个和平主义者，他拒绝让凯迪拉克生产供战争使用的航空发动机。
正是利兰与通用之间的纷争，导致亨利.利兰失去了自己亲手创造出的凯迪拉克，于是他带领了工厂一班最有才华的工程师出走，在1917年创立了林肯公司。只不过林肯公司创立的初衷就是为了生产航空发动机，而不是汽车。后来利兰才将注意力转向生产汽车，直到1920年，第一辆林肯轿车Model?L才正式问世。
直到1922年，林肯汽车公司濒临破产，当时的福特汽车公司为了创建一个独立的豪华汽车品牌，以800万美元的价格将其收购，亨利.利兰再次离开了自己创办的公司。不幸的是在1932年3月26日，亨利.利兰去世，再也无法创造出下一个汽车品牌。
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