每天学点汽车知识
很多时候不会有保养师傅主动告诉您汽车空调格怎么样来使用.
下面介绍某品牌汽车内循环图标?
内循环灯亮：代表车内与车外空气完全隔断的状态，一直用内循环来说这样制冷效果是最好的，空调格最干净的，但是长期这样对于我们的身体健康也是不利的，可以隔一段时间打开一下窗来更换新鲜空气。
外循环灯不亮：此时车内外一直处于连通状态，若外界环境差时大量的有害气体、灰尘等进行到空调格表面，时间长时会有大量有害物质停留在表面，为什么一开空调就有异味，原因就是这样造成。
开高速用内循环还是外循环？
只需要推动内外循环机械扳手，左侧为外循环，右侧围内循环，如下图：
汽车内外循环是空调工作时的一种功能，只有在空调运转时才会工作，开空调暖风内循环的操作步骤如下：
一、踩下桑塔纳的刹车踏板，准备启动发动机。
二、拧动汽车钥匙，启动发动机。
三、怠速运转发动机直至水温升高到90度。
四、旋转风速旋钮开启空调系统。
五、向右旋转温度调节钮，至红色区域，开启暖风模式。
六、推动循环模式键至内循环，可以有效节省冬天汽车暖风的热能。
学会灵活使用内外循环让你开车不再头晕
开高速用内循环还是外循环
随着社会的发展，很多人都开着汽车，知道如何驾驶只是基础知识，了解一些用车知识需要经验的积累，很多人不知道跑高速是用内循环还是外循环，修车师傅给出了解释。
首先，你需要了解汽车内循环和外循环的区别，内循环就是循环利用车内的空气，好处是可以保持车内温度，但时间长了会使车内空气质量恶化，外循环就是将车内空气与车外空气进行交换，好处是可以保持车内空气清新。
缺点是车内温度会受到车外温度的影响，空调系统分为外循环和内循环，内循环和外循环有什么区别？什么情况下使用内循环和外循环？高速开内环还是外环？有的车主朋友可能开了这么久的车还不明白内循环和外循环的区别。
外循环，外循环实际上是从车外吸入空气，引导至空调系统进行制热或制冷，然后从出风口吹出，外循环的作用是补充新鲜空气，改善车内空气质量，通常我们在冬季除霜或夏季除雾时采用外循环，因为车外的空气含氧量较高，比较干燥。
所以除霜或除雾效果更好，内循环就是循环利用车内的空气，好处是可以保持车内温度，但是时间长了，车内的空气质量会变差，氧气浓度会变低，外循环是将车内空气与车外空气进行交换。好处是可以保持车内的空气质量，但是车内的温度会受到外界温度的影响，其实夏天如果开高速，尤其是中午，路面温度很高，从378度到40度不等。
在这样的情况下，如果让外界空气流通，随着发动机的热量从进气口进入车内。车内温度会出现一定程度的升高，空间效果可能会很差，最起码，你会觉得不舒服，但这个效果不是绝对的，只有在室外温度很高，车速很快的情况下才会发生，比如气温在30度到31度之间，车速在100度以内，就不用担心了。
当我们经常需要在高速公路上行驶时，空调不仅可以帮助我们调节车内空气，还可以降低风阻，那么我们在高速行驶的时候，应该如何开启空调呢？答案是应该启动外循环，因为内循环虽然省油，但是因为是对车内空气进行再利用。所以空气会变得很浑浊，导致缺氧和困倦。感觉，谁都知道，高速入睡是一件多么可怕的事情！
一般情况下空调开启应以内循环为主，外循环为辅，两者配合使用。此外，在遇到堵车或者遇到雾霾、沙尘暴等极端天气时，需要开启内循环。
防止灰尘和沙粒进入车内，如果在车内休息，一定不要开内循环，尤其是夏天，我们还要学会根据不同路段的环境情况选择开启内循环还是外循环，让两者交替使用，既能保持车内空气流通，又能保持车内空气流通，司机状态良好。
一般情况下，在普通的城市道路上行驶时，为了避免车外的空气过多进入车内，使用空调时往往会选择内循环，因为城市道路上的空气比较浑浊，打开再循环可能会导致陈旧的空气进入车辆，在高速公路上，开车时空气比较清新，一般可采用外循环通风，当然，开启外循环也会消耗更多的燃油，所以最好内外循环交替使用。
学会灵活使用内外循环让你开车不再头晕
车窗关闭起来时间长了自然会感觉有些憋闷，于是空调还是主要的使用工具，否则的话大家可能就要昏昏欲睡了。不过在市区行车时即使开了空调，车里面的空气似乎还是会非常混浊，而且常常会闻到类似尾气那样的味道，甚至有些车主会感到头晕恶心，这到底什么原因呢？
其实之所以车内的空气浑浊感觉非常的差，是因为你在行车的过程中，内循环和外循环的使用不正确。我们来看一看，车内的这两个按钮到底都有什么样的作用呢？在什么时候该使用内循环的方式，什么时候该使用外循环的方式呢？
开启了外循环那是利用风机将车外面的空气抽进车内来，其实也就是为了补充新鲜的空气。这下大家就明白为什么在城市里行车，遇到堵车的情况你会闻到浓重的尾气吧，其实这是因为在车内使用的外循环，将道路上的那些废气吸入车内而造成的。
而开启了内循环，就是把车内外的气流通道给关闭了，不开风机的话就不会运转起来，其实也就是为了阻止那些污浊的气体进入。开启了内循环外部的灰尘还有有害气体就不会再进入车内，也能将前车排出的有害尾气给阻挡住，另外还有一个重要的作用就是能够保持车内的温度不散发出去。
在使用内外循环的时候，应该结合着车内的空调和暖气进行。使用外循环的方式让我们的驾乘人员能够吸收到车外新鲜的空气，大家想一想经常开长途的人，时间长了里面的空气变得越来越浑浊，是不是感觉到非常不舒服呢？
在高速上不能开车，那么就把外循环给开开，这样的话清冽的空气就能进来了。冬天开启暖风如果感觉温度有些太热的话，就把风机关掉把外循环的按钮打开，车内的温度不降低还能有新鲜的空气，一举两得会更舒服。
我们到了夏季开空调，是为了降低车内的温度时，那就不要再开启外循环了。我们试想一下，你有没有在夏天开空调时老感觉空调怎么不凉快呢，有时候甚至觉得是不是自己空调该加氟了。
其实你仔细观察一下，那是因为你不小心设置成外循环的模式了，让车外的热空气源源不断流进车内，自然空调的制冷效果就非常差了。所以在这时就需要把循环状态设置为内循环，这种效果瞬间就起来了。
大家现在上下班时，会遇到高峰期的堵车路段，尤其被堵在了隧道中那种感觉非常的憋闷，在这个时候尽量要使用内循环。当道路正常匀速行驶时，我们就把它开启到外循环的状态。
外面遇到了沙尘暴或者是尘土飞扬的路段，要及时的将车窗关闭，关闭车窗的同时也不要忘记关闭外循环就能把外部的气气流给阻断。学会使用内外循环，你就会发现，车子里面的空气瞬间变好了。
本文来自作者[晓霜霜]投稿，不代表博钧号立场，如若转载，请注明出处：https://ws-game.cn/zshi/202601-9813.html
评论列表（3条）
我是博钧号的签约作者“晓霜霜”
本文概览：每天学点汽车知识很多时候不会有保养师傅主动告诉您汽车空调格怎么样来使用.下面介绍某品牌汽车内循环图标?内循环灯亮：代表车内与车外空气完全隔断的状态，一直用内循环来说这样制冷效果...
文章不错《每天学点汽车知识》内容很有帮助