教练自己开教练车不能去外省。
教练车是驾校专供教学使用的车辆。主要用于行驶学员的驾培。与普通专用汽车分别的是，教练车有其特殊性要求，车内装有副后视镜、副制动踏板、灭火器及其它安全防护装置。道路行驶教练车还需装有副加速踏板和副离合器踏板以及火箭推速踏板隶属特种车类型。
教练车可以上高速吗？
教练车可以上高速公路，教练车在学习培训期间不可以上高速公路，在其他车辆运输过程中可以上高速公路。教练车仅供驾校提供学员使用。同时，教练车和普通车也有一定的区别。副驾驶的位置有辅助刹车。当学生出现操作失误等问题时，教练可以第一时间停车，避免严重事故发生。
驾校教练车的维护保养：
1、驾校教练车坚持不懈推行日常维护保养，一级维护保养和二级维护等。
2、日常维护保养由教练承担。
3、一级维护保养由教练帮助院校汽修厂开展。
4、二级维护由院校汽修厂承担。
5、驾校教练车维护保养_容依照交管部门的要求。
6、驾校教练车维护保养后要用心填好车子技术档案。
法律依据：
《道路交通安全法实施条例》
第八十二条
机动车在高速公路上行驶，不得有试车或者学习驾驶机动车的行为。
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第一点，保养费用低。桑塔纳和捷达这两款车在国内都十分受欢迎，销量也很高，并且我们在马路上的时候也能够经常看到这两款车。不管是出租还是民用车，保养费用上面桑塔纳和捷达的保养费用都是很低的，比普通车低出了不少，并且除了保养之外，桑塔纳和捷达也很少能够在维修店看到他们的身影，如果看到了也都只是一些小毛病，能够轻松搞定。
当然，这种教练车必须满足车价便宜、油耗低、皮实耐用、后期维修保养便宜基本条件，否则会导致考驾照的成本大幅度上升。假如说交管部门的考试车变成了奔驰、宝马或者奥迪，我相信驾校也一定会跟随的，只是考驾照的费用会大幅度提高，现在是三千多块钱，那样可能就会一万多块钱。薅羊毛太狠了，羊也会反抗的，到那时考驾照的人数大幅度下降，就得不偿失了。
虽然是说到这3个原因，但是总体来说目的都是一样的，就是为了省钱，另一方面就是耐造，毕竟这些车面对的都是一些小白们，对于车型并不了解，他们也不知道怎样做才会对车子造成的损害最小，对于驾校来说，这样的车型似乎更适合他们一些，所以很多驾校对于大众品牌旗下的一些车型也是非常的喜欢。
都认为怀念以往的老捷达桑塔纳，现在开着的车不习惯。对于他们来说，职业生涯里面有很长一段时间都是驾驶这几种车型，对它们早已经非常熟悉了，甚至闭着眼睛都能知道哪里出了故障。现在全部新车里都会各种电子装置，各类辅助系统，反而会让这些开习惯老车的司机们各种不适应。
那么出租车为什么也大多数采用桑塔纳或者捷达呢？这主要是因为出租车的车型一般都是地方政府指定的，或者限定一定的条件，在这个条件下选择，这两款车型就是最佳的选择。当然地域特色也很明显，也是北方有桑塔纳捷达居多，南方以当地生产的车型居多。有些地区为了提高城市形象，甚至会强制使用中级车做为出租车，这种情况下桑塔纳捷达以及一些国产车直接就出局了。
1、这要看你当地车管所考试车型是什么，你就买那种车型的教练车。学车、买车、买车都上广成学车网。各地交通局规定教练车一般都要求新车才能上牌，上牌前还要改装好副驾驶位置的副离合和刹车、学员计时培训系统和人脸识别系统，有点地方还要求装GPS定位，教练车的车牌才比较不同。
2、教练车也就是普桑捷达皮卡等，一般有这么几种模式:一种是车是驾校的，教练打工拿工资，这种最正规点，缺点价格贵，服务差，教练拿多少钱干多少事。
3、一种是教练承包制，教练将教练车承包下来，驾校将学员分配给教练，教练也可以自己收学员，这种最普遍，缺点是承包到期后剩下的学员免不了一顿麻烦。
4、还有一种是教练将教练车买免不了一顿麻烦还有一种是教练将教练车买下来。买教练车牌照。需要成立教练学校。
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文章不错《教练自己开教练车能去外省吗》内容很有帮助