1、离合器和油门的操作要领：离合器和油门在汽车起步时配合不好，就会使发动机熄火或汽车起步时颤抖。发动机动力经离合器传到车轮，反应到离合器踏板上的距离只有lcm左右，所以在踏下离合器踏板、挂入挡位后，抬起离合器踏板至离合器摩攘片开始相互接触时，在这个位置脚要停顿一下，同时加油门，待离合器片完全接触后再完全抬起离合器踏板。这就是“两快一慢”，即抬起踏板的速度两头稍快、中间慢。
2、两脚离合器操作法：变速时，不论高挡换低挡，或低挡换高挡，均应采用两脚离合器换挡法。低挡换高挡时，要以迅速敏捷的动作，先踏下离合器踏板，同时放松油门踏板，并随即将变速杆换入空挡位置，迅速抬起离合器踏板再随即踏下，同时将变速杆换入高一挡位置，抬起离合器踏板，同时加油门，当离合器片刚接触时稍停顿一下，待离合器片完全接触后，再完全抬起离合器踏板。
3、高挡换低挡时，要以敏捷的动作，先踏下离合器踏板，同时放松油门踏板，将变速杆置人空挡位置，迅速抬起离合器踏板，同时快速加一脚油门再随即放松油门踏板(加空油是为了提高发动机转速来带动变速器主动齿轮的转速)，再迅速踏下离合器踏板，将变速杆换人低一挡位置。整个动作要迅速、紧凑、准确。
4、采用两脚离合器操作法的目的：低挡升高挡时，采用两脚离合器操作法是为了使中间轴(及第一轴)的转速与变速器第二轴的转速相适应。高挡换低挡时，采用两脚离合器操作法是为了使变速器中间轴的转速与变速器第二轴的转速相适应，以避免加减挡时因齿轮转速不适应而碰撞发响。这样不但可使车辆平稳变速，还可延长机件的使用寿命。注意：加空油提高发动机转速，应根据行车的速度适当掌握，使发动机转速与车速相吻合，配合必须一致，否则变速箱齿轮或同步器就会发出响声。
科目三百米加减档操作技巧
1、加档：
例子：在一档的情况下，右脚适当踩下油门，将车速提升至20km/h左右。然后松开油门，左脚将离合器踩到底后，右手迅速将档位挂到二挡。最后松开左脚的离合器，完成加档操作。
2、减档：
例子：在二挡的情况下，右脚松开油门，缓慢将车速降低至20km/h以下。然后左脚将离合器踩到底，右手迅速将档位挂到一挡。最后松开左脚的离合器，完成减档操作。
扩展资料加档技巧：
1、加档前确认前方路况良好，行车必须在行车道考试,也就是三条线的中间那条。
2、顺序是稍踩油门，松油门，踩死离合，加档。
3、油门与离合是跷跷板关系，不要同时踩(其实也可以同时踩，多费油罢了)，大家易犯的错误就是不松油门，踩离合。
减档技巧：
1、欲减档先减速，欲减速先刹车。
2、减档，生活中开车的话1档1档的减，没有太大效果，减档， 一般都跨1档.一般都是5-3 ，3-1或者3-2-1，减档 ，5减3好减，摘5档松开手 向上轻轻一推，就是三档，但是5-2，车速如果没下来的话，车会咣当一下，2档也是有速度限制的。
百度百科-百米加减档
太平洋汽车网科目三百米加减档操作技巧：1、起步时应准确地将变速杆挂入一挡挡位；2、掌握单手控制方向盘技术；3、右手应始终握住变速杆；4、加挡操作时除一、二挡有短暂加速过程外，其它挡位没有加速的操作过程；5、减挡操作时，不需要有加速动作的操作过程。
科三学员的噩梦——百米加减档考试技巧送给你！
在科目三的项目中，百米加减档号称“死亡一百米”，由此可见考试的难易程度，有很多小伙伴就挂在换挡上，不仅需要学员灵活掌握换挡操作，辅以油门离合间的配合，而且同时也要学员眼观六路，耳听八方。今天给大家分享一下需要注意的一些事项和技巧！加档加档时应依次往上加，不可越级加档，加档时先将速度加至匹配档位，松油门离合踩到底，然后加档，换挡完成后松离合。减档减档是从4-2挡进行降低，减档可以越级，减档先踩刹车减速，等速度降下来后，踩离合减挡，挡位挂好后，松开离合。
换档注意事项：
1、变换档位时不可低头看档变换档位时要注意掌握好方向盘，眼睛注视前方，根据参照物适当调整方向，车身不能发生偏移，在操作变速杆档位变化时，及时松油门，离合踩到底，不可低头看档，一旦被人工系统检测到会直接挂科！
2、低头看档的主要原因学员在档位不熟悉，害怕自己挂错档，变换档位时不自觉的会扫上一眼。
3、油离要配合好科目三考试过程中，主要考察学员对油门、离合、刹车的掌握情况，这三项掌握好，百米加减档就不会有什么问题，剩下的就是心态问题了。
4、速度与档位匹配车速档位0——15一档15——25二挡25——35三挡35——40四档45——55五档（直线行驶不低于
30）
5、操作步骤分解加档：踩油门车速达到15时，踩离合松油门，换二档松离合，踩油门车速达到25时，踩离合松油门换三档松离合，车速35以上踩离合换四档。减档：踩离合换三档，松三档，把速度降到20迈，踩离合换二档，慢松离合。
重点必看经验
1、只要车辆由静止到启动，档位就应该保持在一档上。换挡时，要在空挡停留一下（手不要抓住档位杆不放，要适当抬起，因为有感应器）。
2、150米内，加档变化是从1档到4档，减档是4档到2档，逐级换挡，严禁跳档。
3、考试时的要求是转速不能超过2000转，尽量保持车辆平稳。松离合器脚要完全脱离离合，踩离合要快踩到底再挂档。
4、不论什么时候，换挡时都不能低头换挡，否则视为不合格。百米加减挡是科目三的重点考试项目，心态过关、对档位熟悉，基本上没什么大问题，祝大家早日拿证！
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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本文概览：1、离合器和油门的操作要领：离合器和油门在汽车起步时配合不好，就会使发动机熄火或汽车起步时颤抖。发动机动力经离合器传到车轮，反应到离合器踏板上的距离只有lcm左右，所以在踏下离...
文章不错《科目三考试中加减档油门和离合怎么配合？》内容很有帮助