汽车不好打火是因为节气门或者怠速马达坏了、汽油泵损坏、点火线圈损坏、曲轴位置传感器、水温传感器。
1、节气门或者怠速马达坏了，与它们有积碳的原因类似，坏了之后无法进行自调节，打火与不打火的状态都一样。打火时的空气只能由节气门预留的孔隙进入，或者从怠速马达进入，因为它们坏了无法调整进气量，所以空燃比不正确导致无法着车。
2、汽油泵损坏。汽油泵不工作，没有汽油进入气缸，自然就无法打着火，也无法正常工作。汽油泵的寿命较长，一般5年以上的车，可以考虑是汽油泵的问题。
检查是否是汽油泵损坏的方法很简单，只需按压汽油轨道上的油压检查口，看有无汽油喷出即可，或者接上汽油压力表，检查油压大小。
3、点火线圈损坏。指的是整体式的点火线圈，坏了之后，每个缸都不能点火，所以打不着火。那种每个气缸都有一个点火线圈的，坏了一个也能打着火，只是抖动比较严重而已。如果加着油门也打不着火，则排除了积碳和节气门的故障，下一步则就要检查油路和电路。
如果油路和电路也正常，那么就是某个传感器有故障，常见的会影响打火的传感器有以下两个。
4、曲轴位置传感器。该传感器如果坏了，则检测不到曲轴的转动，发动机电脑就不知道你在打火，所以不会控制喷油嘴进行喷油，自然就无法着车。
5、水温传感器。水温传感器如果损坏，给电脑的信号是水温非常低，零下几十度。那么打火时发动机电脑就会加大喷油量，致使混合气过浓而无法着车。当然这种情况出现的并不多，实际中，传感器坏了一般会显示一个固定温度，但温度不是那么低，所以就不影响打火。
冷车启动困难一般就下面几种原因：
1、积碳过多。特别是节气门处。如果节气门地方积碳过多，影响发动机进气的精确程度和顺畅程度。严重甚至导致节气门卡滞，加不上速。需要做清理。
积碳过多的节气门
这种情况是影响冷车启动困难出现最多的故障。
2、水温传感器坏了。元件虽然不大，却是影响行车电脑判断失误，发动机的喷油量就会变小，就会导致发动机动力不足，发动机难以启动，甚至启动不起来。
诊断过一辆别克凯越，也是天冷早晨突然启动不起来的了，车主之前一天还是正常行驶好好的。看节气门，也不脏，点火喷油正常，缸压正常。用汽车诊断电脑读数据流，温度竟然是零下98℃。水温传感器坏掉了。换了新的，启动正常。
水温传感器
3、汽油压力不足。汽油压力的大小可以测量出来。当打开点火开关，不启动发动机时，燃油压力应在0.3MPa左右；而当启动发动机，怠速状态时，汽油泵泵油压力应在0.25MPa左右。汽油里面含水或者杂质过多，抽进汽油泵后造成油泵内部损伤，供油动力不足。
如果仔细听的话，可以在后排座椅底下（大部分车型在座椅底下）听到“嗡嗡”的声响。如果声音过大或者声音细而尖，同时伴有加速无力，不好启动车辆，一般是油泵坏了。
油泵总成
4、气门间隙小。汽车行驶一定公里数后，气门与传动机构之间的磨损，会造成气门间隙产生变化。如果气门间隙过小，汽车肯定不好启动。
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