肯定是有用的，其实不单单是直喷发动机，进气歧管喷射的发动机也需要用，燃油添加剂的主要作用是清理喷油嘴内部和喷孔的胶质成分和积碳，还可以顺便清理部分发动机内部的积碳。
汽油燃烧时汽油中的胶质成分在高温的作用下会形成积碳堵塞喷孔，还会有胶质成分残留在喷油嘴内部造成喷油嘴工作不良，所以厂家要求定期使用燃油添加剂来清理喷油嘴，保持喷油嘴的良好状态，提高动力，降低油耗，
不过我们需要使用大品牌的燃油添加剂才会有效果，比如美国的雪佛龙，德国的巴斯夫都是不错的，也是众多汽车品牌售后服务指定的燃油添加剂品牌，我们平时加油站里看到的那些杂牌货就算了吧，没有什么效果还有可能增加发动机积碳。
汽车燃油添加剂真的有用吗？
不需要。由于新车发动机工作状态好，工作年龄短，基本上不会有积碳的堆积，而且加油站里的油本身就规定得含有一定的燃油添加剂的，所以，新车根本就不需要加燃油添加剂。
燃油添加剂主要有两大功能
1、清理积碳：积碳是汽油燃烧不完全的产物，并在缸内直喷车型上尤为严重，如果发动机汽缸内积碳严重的话，可能会造成发动机的异常抖动，油耗升高，动力下降等问题。
2、养护发动机：该种功能能减少发动机产生积碳，确保发动机的正常运转。
扩展资料：
清洗型添加剂添加剂量小，在燃料中浓度低，成本低，通常价格在50元以下，需要长期连续使用。它可以抑制汽车发动机进气系统产生的泥沙。其清洗效果明显，且清洗效果较弱。
清洁型添加剂与大剂量,浓度高的燃料成本高,价格在100元以上,通常强烈的清洗效果,快速效果,只有定期使用,清洁型燃料添加剂在相对较短的时间内收集的汽车发动机燃油系统沉积物冲刷,真正发挥作用的发动机燃油系统清洁剂。
清洗式和清洗式应配合使用，实现优势互补，相得益彰。为了保持燃油系统清洁状态很长一段时间,建议使用清洁添加剂很长一段时间,及时购买清洁燃料添加剂每5000公里,以保持发动机在最佳状态,减少2.5 PM排放,保护环境。
燃油添加剂有一定的效果，但是效果不是很突出。
为了解决和弥补汽油在某些方面的不足和缺陷，提高动力的稳定性，燃油添加剂应运而生。其不仅具有清洁系统积碳、提高辛烷值、改善雾化的功能，更具有减少磨损、保护引擎的功效。燃油在高温下进行氧化反应，会产生积碳的颗粒，当加入养护型添加剂，会对这些积碳颗粒进行包围。
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本文概览：肯定是有用的，其实不单单是直喷发动机，进气歧管喷射的发动机也需要用，燃油添加剂的主要作用是清理喷油嘴内部和喷孔的胶质成分和积碳，还可以顺便清理部分发动机内部的积碳。汽油燃烧时汽...
文章不错《直喷发动机有必要用燃油添加剂吗》内容很有帮助