最简单的方法就是看车辆的环保标志，“排放标准”一栏会写明是国几的。不过现在环保标已经取消，也就是说现在的车辆没有环保标志了。
知识点：排放标准从2000.07.01日开始执行，第一个标准是所谓的「国1」，在经历20年的时间后已经渡过了六个标准。目前执行的标准为“6-A”，在2003.07.01日起会全面开始执行“6-B”；预计第六级标准将会是燃油动力汽车最高也是最后一个标准，其后很有可能执行燃油车禁售（全面转型新能源汽车）
从国1到国6标志符号分别
是I、II、III、IV、V、VI，2000年7月1日国家首次推出了国1排放标准，因为是参照欧洲排放标准的，顺应国际标准，从国1到国6标志也采用了罗马数字。之后每隔几年就会推出新的排放标准。
而“国六标准”分为“国六a”和“国六b”两个阶段，并计划分别于2020年7月1日和2023年7月1日在全国统一实施。不过国六标准是及其严苛的，其标准远远高于欧洲的第六阶段排放标准和美国的Tier3标准，成为全球排放标准最严格的标准之一，国六标准的实施时间也会更长。
汽车排放国六怎么写
2020年对于汽车行业来说，是危机和机遇并存的一年，尤其是传统汽车。前有国六排放限制，后有新能源汽车穷追猛打，不过，谁的日子都不好过。传统燃油汽车有排放限制，而新能源汽车的补贴则在逐年下降，所以，想入手新能源汽车的车主，最好抓紧时间。别等到补贴都没了，你再去买新能源汽车，就有点小亏不赚。
在今年7月1日，国六正式实施，这就已经导致低于国六标准的汽车不能上路行驶。而这只是国六A的标准，过渡期为3年，等到2023年7月1日，就开始实施国六B的标准。即使如此，按照国六A的标准，有些汽车连城区都进不去，高架也不上了，限制还是挺大。国六还未实施完，国七已经在研究了，不少车主都担心自己的爱车还能开多久！
今年各行各业尤为困难，汽车也不例外，但国六还是来了，出乎很多人的意料。在国六实施的一个月后，人民网-中国汽车报就已经报道，国七的标准比国六更加严格，也没有具体的时间。主要还是看温室效应严不严重，如果在国六实施后，环境问题还是得不到解决，估计国七也会提前实施。
而汽车排放标准，不仅仅是对消费者有影响，对于车企来说，也是一次巨大的风险承担。要想达到排放标准，就只能改进排气系统，或者装配合适的发动机，这都是需要车企去考虑的。国六为了接近国际标准，都是以欧盟的为参考，但这似乎不适合我们的用车情况。而在国六实施的后半段，国六B的标准则比目前欧盟最严排放标准稍微“弱”一点，还是要结合自身发展的来判断。
虽然国六的标准，没有新能源汽车，但是随着这么多年的发展，新能源汽车的弊端已经初现端倪。只要搭载有电池组的汽车，都会涉及到电池回收问题，而且新能源汽车还会面临续航问题。这是在发展新能源所遇到的问题，国六就没有考虑过它。如果把国七提上日程，新能源汽车将和燃油汽车一样，接受这样的限制标准。
别看现在国六才实施，这已经让很多车企措手不及，被库存车搞得焦头烂额。而车主则担心自己的爱车还能开多久，别买到手，五六年就不准上路了。但对车企来说，这就是一个绝好的机会，能提前把符合国七的标准安排上，那就已经夺得先机了。
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太平洋汽车网国三:国Ⅲ；国四:国Ⅳ；国五:国Ⅴ；国六:国Ⅵ。其实就是国字后面加对应的罗马数字。
据公开资料显示，汽车排放标准是指从汽车废气中排除CO(一氧化碳)、HC+NOX（碳氢化合物+氮氧化合物）和PM（微粒+碳烟）等有害汽车含量规定，其中CO是燃油氧化不完全产物，HC是燃料中未燃烧物质，NOX是燃烧过程中产生物质，PM则是燃油燃烧时缺氧产生物质，它是促使汽车厂家改进产品，降低有害气体产生的重要手段；
十八年换代六次？
众所周知，我国汽车排放标准主要参考欧洲标准，它由欧洲经济委员会和欧共体联合制定，最早在1992年开始实施欧I标准，在1996年升级到欧II标准，在2000年再升级到欧III标准，到2005年实施欧IV标准则沿用至今，可见其标准实施稳健性；
然而，我国因制定汽车排放标准法规起步较晚，因而在实施过程中过于急躁，在短短十八年时间就换代六次标准，其中2000年开始实施国一标准，技术路线加入纯机械技术路线上加入纯机械泵；2005年实施国二标准，技术路线加入发动机带增压以及中冷；2008年实施国三标准，电控处理加入其中；2013年实施国四标准，电控加后处理都成为标准；2017年实施国五标准，从国四的基础上做了深度优化；到2019年实施国六标准，则对车辆排放物进行了严格设定，其中最严格的国六B标准重要数据，仅有国五标准一半；
国六或成最后一代？
事实上，国六标准提前实施，让整个汽车行业措手不及，同时也让许多车主咬牙切齿，因为它距离国五标准实施仅仅才两年时间，一方面远远低于车主4年换车周期，由此带来二手车贬值而让车主心怀不满，另一方面则是许多车企尚无国六车型储备，又面临着国五车型积压滞销，直接导致车企销量下滑，引爆了2018年车市寒冬；
不过，国六标准或许将是最后一代，因为当前电动汽车取代燃油车趋势不可逆转，尤其是新能源车补贴及新能源积分扶持下，纯电动汽车逐步登上历史舞台，其在行驶过程中将不会排放出二氧化碳、氮氧化物、和可吸入颗粒物等污染物，自然也就不会存在汽车排放标准问题；
然而，因为当前电动汽车用电主要来自燃煤及燃油，这就导致发电过程中产生的污染物排放，其实并不比燃油车行驶烧油少，这就是为什么特斯拉会因电耗问题而被新加坡政府处罚的根源，或许我们更因发展清洁能源发电，如核能、太阳能、水能和风能等，才能保证到电动汽车做到真正的零排放.这是一件任重而道远的事情.
（图/文/摄：太平洋汽车网史丽丽）
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本文概览：最简单的方法就是看车辆的环保标志，“排放标准”一栏会写明是国几的。不过现在环保标已经取消，也就是说现在的车辆没有环保标志了。知识点：排放标准从2000.07.01日开始执行，第...
文章不错《怎样知道自己的汽车是国几的？》内容很有帮助