全新捷达1.4L2019梦想版有手动时尚和手动舒适两种配置,官方指导价分别为8.11万和9.31万。1.5L2019款梦想版则有手动时尚、自动时尚、手动舒适和自动舒适四种配置,官方指导价分别为8.68万、9.68万、9.88万和10.88万。2019款捷达梦想版搭载1.4L和1.5L自吸发动机,其最大功率分别为90马力和110马力,峰值扭矩分别为132n·m和150n·m。变速器可以选择5速手动或6速自动。
自从捷达“单飞”之后,旗下的?VA3便开始扮演着之前大众捷达的角色,由于新品牌定位于年轻消费市场,所以新车相比之前大众捷达在设计上更时尚一些,凭借着老东家大众在国内庞大的群众基础,受到更多消费者的关注;今天的解读次低配,要介绍的是2019款捷达VA3手动悦享版,厂商指导价7.28万元,部分市场终端有着几千元优惠,一起来看看性价比如何。
外观方面,捷达VA3采用的是之前的大众捷达平台,二者在整体轮廓上保持了较高的一致性,车头和车尾部分调整十分明显,且加入了捷达品牌家族式设计语言。车头造型饱满圆润,机盖表面隆起的筋线,在中间勾勒出与车标呼应的轮廓,而且和前脸融合的较为协调。中网格栅与大灯之间形成贯通样式,向下略微延伸的边框样式,以及缺角式大灯造型,都充满了明显的大众家族气息;中网内部密集的点阵式镀铬结构,迎合了时下流行趋势。大灯造型与中网和车头整体轮廓搭配协调,远近光灯组均为卤素光源,缺少透镜结构的修饰,看起来格外朴素。下格栅与两侧雾灯之间采用黑色边框连接,一定程度上延伸了前脸视觉宽度,两侧雾灯采用的是LED光源。
车身侧面依然可以看到之前大众捷达的影子,整体造型朴实中庸,能够符合国内大部分消费者对一辆入门级紧凑型轿车的常规印象,从前翼子板延伸出的高腰线,贯穿前后门把手直到尾灯周围,搭配车门下方的折痕处理,能够起到一定的塑形作用。后视镜集成了LED转向灯带,支持电动调节和加热功能;全系均未配备车门无钥匙进入,以及车内无钥匙启动系统。车身长宽高分别为4501/1704/1479mm,轴距为2604mm,整备质量1125kg;车型采用的是15英寸铝合金轮毂,造型立体的双五辐样式弥补了一些尺寸上的不足,轮胎匹配玲珑GREEN-Max?HP010系列,规格为185/60?R15,车内标配胎压报警系统。
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