全柴。
1、效率：全柴发动机的燃油利用率高，因此具有更高的动力输出和更低的燃油消耗，而云内发动机虽然采用了先进的技术和材料，但其燃油利用率相对较低。
2、排放：全柴发动机采用了先进的喷射技术，可以将燃油的消耗降至最低，因此排放量较少，对环境的影响也较小，而云内发动机的排放量较大，对环境的影响也较大。
YNF40e2发动机什么样
柴油发动机的排名如下：
1、按销量及综合排名，玉柴始终是国内柴油发动机的老大，质量和性能确实不错，但重型牵引车基本没有使用玉柴的；
2、淮柴也不错，现在上升的势头很猛，排第二仅次于玉柴。东风康明斯可以排第三。锡柴和大柴这两个一汽道依茨紧随其后，但这两个品牌无论是性能还是质量都不怎么样，小毛病也比较；
3、其它都属于二线品牌了，朝柴比云内略强，云内主打的是轻卡、微卡和农用车发动机。如果说重卡方面哪个品牌的发动机最出色，那一定就是东风雷诺的DCI发动机，DCI是雷诺最先进的核心技术，该发动机比康明斯更省油，动力更强劲，就拿使用DCI发动机的东风天龙340和使用康明斯的东风天龙340牵引车相比较，DCI发动机动力不仅强，而且能节省多油钱，康明斯发动机小毛病比较多，拉标载还不错，但超载就不如淮柴了，另外DCI发动机质量很不错，东风天龙的DCI发动机共有340马力，375马力和420马力三种选择，现在国内重卡发动机能和淮柴抗衡的只有东风雷诺的DCI发动机了。
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云内发动机怎么样
云内ynf40e2的发动机在100公里每小时的时速下油耗是14升每百公里。油耗，搭载YNF40E1云内动力发动机的豪曼牌随车起重运输车百公里油耗为12.8L;搭载YNF40E2云内动力发动机的江淮牌仓栅式运输车百公里油耗为23.1L。新一代油物混合技术，2000bar进口高压共轨燃油系统，达到国四、国五排放，具有国六的潜力，油耗低。
云内发动机特点
云内发动机的技术特点，发动机采用专用材料和经特殊工艺加工的塑料进气管代替传统金属进气管，发动机采用先进工艺加工的涨断式连杆，利用专用涨断设备将加工完毕的连杆大头孔涨断，发动机采用热套式凸轮轴，与原凸轮轴相比，还可以达到更高的凸轮型线精度和更精确的配气正时，这种控制装置能统一协调并合理管理汽车各工况对发动机扭矩和输出功率的瞬时要求。
云内发动机在结构设计、耗能等方面均比较占有优势。
云内发动机相比其他厂家同类型发动机，其特点是动力性能比较好，加速性稍微弱点，燃油耗和机油耗都差不多。如果是用来跑长途运货，还是比较好的选择，缺点就是水温有点高。云内发动机可以较高效率的将燃料转化成动能。
发动机分类组成
包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。
发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。
此外还有燃气轮机，这种发动机的工作特点是燃烧产生高压燃气，利用燃气的高压推动燃气轮机的叶片旋转，从而输出动力。
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本文概览：全柴。1、效率：全柴发动机的燃油利用率高，因此具有更高的动力输出和更低的燃油消耗，而云内发动机虽然采用了先进的技术和材料，但其燃油利用率相对较低。2、排放：全柴发动机采用了先进...
文章不错《全柴和云内发动机哪个好》内容很有帮助