别克48v轻混靠谱。
别克48V轻混动系统可以进一步提高车辆的燃信燃油经济性，其中油耗比老款车型降低9%。此外，为了提高轻型混动的响应性，别克英朗的发动机会自动完成敏捷启动、电动助力、智能充电、能量回收、电动怠速等一系列任务，总体来说轿困，别克的48V轻型混动系统性能靠谱。
48v轻混系统主要包括48v电池 发电驱动电机 能量转换模块，这三个皮帆轮部分，与其匹配的是更大算力的发动机电脑模块跟电源管理系统。48v轻混系统的电池寿命一般能超过5年，48v轻混系统的电池是使用48v蓄电池的，因此在成本及技术上都要比12v的要高上不少、48v轻混系统主要由电机，蓄电池，电压转换器所组成。
48v系统的蓄电池目前主要使用锂离子电池，这种锂电池对比一般的铅电池，容量更大充电更快。不过48v蓄电池的价格也是比较昂贵的，因此在选择48v轻混系统车型时应注意电池的保养。
优点：
1、与传统汽车相比，由于内燃机总是工作在最佳工况，油耗非常低。
2、内燃机主要工作在最佳工况点附近，燃烧充分，排放气体较干净；起步无怠速（怠速停机）。
3、不需要外部充电系统，一次充电续驶里程、基础设施等问题得到解决。
4、电池组的小型化使成本和重量低于电动汽车。
5、发动机和电机动力可互补；低速时可用电机驱动行驶。
别克48V轻混系统怎么样？别克48V轻混系统的车能买吗
[汽车之家?新能源]?日前，上汽通用汽车公布了别克微蓝VELITE?6?插电式混动车型（下简称PHEV）驱动系统的技术亮点。新车基于通用汽车新能源平台打造，并搭载全新的别克eMotion智能电驱系统，该系统包括1.5L?DVVT四缸发动机、E-CVT电控无级变速箱、双驱动电机、双排行星齿轮组、高效PS动力分流技术和三元锂电池。
该车搭载1.5L?DVVT四缸发动机，其最大功率75kW，最大扭矩143N·m峰值扭矩。这款发动机在降低活塞组件重量与摩擦的同时，提升了活塞在高爆压下的安全系数；对可变机油泵、正时链条、DLC低摩擦涂层挺柱、发动机的进气歧管、排气后处理系统等优化设计，轻量化、低摩擦技术实现更高效、平顺的动力输出，且满足国六B排放标准。『1.5L?DVVT四缸发动机』
该车采用的E-CVT智能电控无级变速箱集成了双驱动电机、双排行星齿轮组以及动力分流（Power?Split）技术。两个永磁同步电机位于双排行星齿轮组结构之间，系统可同时参与驱动或单独发电，进而提升了能耗转换率。其中动力分流技术可提供高速、低速两种动力分流模式及10种以上的工况模式，能够在全速区域内对发动机动力源与电机动力源进行能量组合，实现顺畅的动力输出和高效的制动能量回收。此外，E-CVT智能电控无级变速器还采用高集成度TPIM电控模块，它集成变速箱控制器、电机控制器和混合动力控制器。『E-CVT智能电控无级变速箱』
新车搭载LG化学电芯的三元锂电池，其容量为9.5kWh，该电池组集成104组电芯单元，正极采用镍锰钴三元材料，能量输出比普通磷酸铁锂电池高50%。在温度控制方面，每两片电芯配备一块液体冷却片，通过智能温度管理系统控制，可保持电池在最舒适的工作区间。另外，电池组满足IP67等级的密封设计，为涉水安全性带来保障。『三元锂电池组』
别克微蓝VELITE?6?PHEV车型的动力电池通过包括穿刺、碰撞、浸泡、火烧、等13大类的安全试验，严苛的测试超过用户的实际使用场景，进一步确保了产品的安全性和可靠性。在质保方面，该车的主要零部件（包括发动机、变速箱、电机、动力电池）可享受8年/16万公里原厂质保，以缓解用户的后顾之忧。（文/汽车之家?张文浩）别克 英朗 一直是家用车领域的热门车型。虽然之前消费者被全系三缸操作打了个措手不及，但目前2021款重新推出了四缸车，此外还推出了1.3T轻混动车型。这个时候很多人对这个轻混动系统感兴趣。那么别克48V轻混动系统呢？
根据别克官方的说法，这套48V轻混动系统可以进一步提高车辆的燃油经济性，其中油耗比老款车型降低9%。此外，为了提高轻型混动的响应性，别克英朗的发动机会自动完成敏捷启动、电动助力、智能充电、能量回收、电动怠速等一系列任务。根据工作条件。
了解48V混光系统的朋友应该知道，目前市面上的混光机型可以分为“ISG汽车”还有“g马达”这两个中，ISG电机的功能较弱，主要是帮助启动和停止发动机，而BSG电机更实用。据了解，别克英朗搭载的是BSG官方的48V轻混系统。
该系统将发动机与电机齿轮箱并联连接。在必要的时候，48V电机可以为发动机提供足够的扭矩，在加速阶段可以为车辆增加10KW的功率和5-20N的扭矩。m，减速时可以利用车辆的滑行将动能转化为化学能为电机发电。
总体来说，别克的48V轻型混动系统性能还是挺不错的，但是车辆的实际体验可能没有宣传的那么生动。车主们能感受到的是动力比较平顺，油耗比较低，但这些感受都是潜移默化的。如果英朗的老车主对车辆不熟悉，恐怕不会注意到48V轻型混动车和燃油驱动车的区别。
可以买别克48V轻混动系统吗？
这取决于消费者的需求。如果你对48V轻混动系统很好奇，想通过买车了解一下这个系统，可以买别克的48V轻混动车型；但是，如果你买车只是为了更有动力，更省油，更省钱，那么这个时候就不建议你选择了。
首先是动力问题。上面文章提到，如果不习惯开老款英朗，基本上不会注意到轻型混动车的区别。毕竟不像油电混动车只能靠电动机驱动车辆，所以轻型混动车在动力性能上不一定能满足你的需求。
其次，就是省油的问题。虽然这款车理论上可以百公里省油9%，但是48V的轻混动车型并没有普及很久。相对而言，这套系统还缺乏长期的市场检验。系统的电机一旦出现故障，维修费用比一年每分钟的油费还要贵。所以混动车虽然能省油，但不一定能省钱。
最后，3缸问题。众所周知，别克只在3缸英朗上安装了48V轻混系统。你的混光系统研究的再好，也掩盖不了3缸发动机固有的抖动缺陷。所以有条件的用户还是尽量选择1.5L的车型。
@2019
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文章不错《别克48v轻混系统怎么样》内容很有帮助