NISSAN是日产汽车的标志。NISSAN是日语“日产”两个字的罗马音形式,是日本产业的简称,其含义是“以人和汽车的明天为目标”。图形商标是将NISSAN放在一个火红的太阳上,简明扼要地表明了公司名称,突出了所在国家的形象。
日产品牌在中国有几家合资公司:
有两家合资公司,第一家为东风日产。第二家为郑州日产。东风日产乘用车公司成立于2003年,是东风汽车有限公司很至关至关重要的乘用车板块,公司是国营合资,公司总部在广州花-般基本都。当前东风日产旗下具有的五大汽车工厂,其中包含花一般基本都,襄阳,郑州,大连,常州。
汽车型号包含楼兰,西玛汽车型号,天籁汽车型号,蓝鸟汽车型号,奇骏汽车型号,逍客汽车型号,劲客汽车型号,途达汽车型号,轩逸汽车型号,骐达汽车型号,进口汽车型版本包含途乐汽车型号。
红旗世纪星v6发动机不是国产的,发动机是进口的日产尼桑发动机,它的性能:
1、外形设计亮点不少,红旗“世纪星”外观传统,新款承袭了红旗一贯的风格,外形较为传统,中规中矩。从外形上看,红旗世纪星的设计亮点集中在头部和尾部。头部设计较以前的小红旗有了较大改变,明显加厚的前脸较奥迪车典型的锲形更加厚实,配上时下相当流行的大面积镀铬风栅和华丽的高透度大灯组合,红旗世纪星的正面视觉效果确实可以获得高分。遗憾的是没有看见想象中的那面红旗,取而代之的是在风栅中央的红旗车新标志。前后保险杠和侧面护板采用与车身同色。但前后 车灯 及两边的 后视镜 都是长方形,有些保守,而且漆面有点粗糙。侧面看去,红旗世纪星的门体与奥迪轿车完全相同,倒是侧翼板上加装的转向灯,虽然代价不大却为相对平庸的侧面增色不少。尾部中央一条略带弧度的镀铬饰件上面是熟悉的红旗字样,值得一提的是两侧耸起的尾翼造型,虽略显稚嫩,却是全车中最具本色的造型设计;
2、内部设计,坐进车内,感觉内饰略显粗糙,大面积的米色饰面和真皮 座椅 配上桃木装饰的 方向盘 、挡位杆、中控板,红旗世纪星的内部装饰可以说是奢华有余了,但内饰皮质混合桃木,造型有些不时尚。车内有若干个储物空间:隐藏式点烟器、烟灰缸,整洁。红旗配备了6碟单放机,立体声效果不错。与庞大的车身相比,后备箱就稍显小。内部空间和车身的长度不匹配。驾驶席对于一个像1.8米的个子,还是略显局促。仪表盘的视觉刺激不是太强,小毛病也不少,比如说空调控制旋钮略显老土,有些控制键总让人感觉到不够精细,座椅的调节也有问题;
3、动力合格,噪音是问题,所有开过小红旗的司机都会有一种动力不足的感觉,这款红旗世纪星虽然配备了v62.0升发动机,但毕竟自重高达1.7吨,发动机动力是否充足成了最关心的问题。点火后,车内噪声控制明显优于小红旗,挂挡起步后感觉加速虽然还说不上迅猛,但用轻盈二字形容却绝对不会过分。加速性能完全不亚于甚至可以说是超过了b5、风神2000等同级车。沿盘山公路一直向上,车速保持40km\/h挡位挂在三挡,2.0升的发动机完全没有吃力或发抖的现像,动力测试完全合格。
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