法拉利488是法拉利旗下的一款超级跑车，采用了3.9升V8双涡轮发动机，满足高速运动的需要。
当488GTB带着这台3.9升V8双涡轮发动机问世，宣告的其实是涡轮增压车型的全面回归——除了多少有些试水成分的CaliforniaT之外，30年前那台被无数人奉若神明的F40搭载的可也是一台V8双涡轮发动机。
法拉利448是一辆快车，在458Italia的基础上进一步改善的空气动力学和电子辅助系统让488GTB变成了一辆非常容易上手的法拉利。
大家都知道多了解汽车，对开车和用车都是很有帮助的，下面就简单介绍一下法拉利的中置引擎跑车。如果你想知道答案，请继续阅读下面的介绍。
法拉利发动机中置超限的有拉法、458、488等。
拉法是法拉利旗下的旗舰跑车。这款车搭载6.3升v12自然吸气发动机。这款发动机最大功率588kw，最大扭矩700 Nm，最大功率转速9,000 rpm，最大扭矩转速6,750 rpm。这台发动机配备了hy-kers动能回收系统，这是f1赛车发动机的技术。这款发动机采用铝合金气缸盖和缸体。
与这台发动机相匹配的是一台120kw的电动机和一台7速动力换挡装置。
这款车的前悬架采用叉臂式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
法拉利488搭载的是3.9升双涡轮增压发动机，也就是v8发动机。这款发动机最大功率530kw，最大扭矩770 Nm，最大功率转速8,000 rpm，最大扭矩转速3,000 rpm。这款发动机搭载缸内直喷技术，采用铝合金气缸盖和缸体。
与这台发动机匹配的是7速动力换挡。
法拉利488的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。
中置发动机可以平衡车身前后重量，可以提高性能和操控性。法拉利的拉法是千万级超跑，全球限量。
好了，这就是边肖给大家介绍的全部内容。所以，看完之后，你对法拉利的中置引擎跑车有了解吗？希望边肖的介绍能帮到大家。
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本文概览：法拉利488是法拉利旗下的一款超级跑车，采用了3.9升V8双涡轮发动机，满足高速运动的需要。 当488GTB带着这台3.9升V8双涡轮发动机问世，宣告的其实是涡轮增压车型的全面...
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