几天前，斯柯达公布了旗下首款纯电动SUV——斯柯达Enyaq命名。Enyaq基于大众MEB电动车架构打造，WLTP估计续航里程为310英里（约合500公里）。该车实际上是去年日内瓦车展上公布的Vision?IV概念车，如无意外的话，斯柯达Enyaq量产车型将在今年的日内瓦车展中公布。
2020日内瓦车展要到3月3日才会正式开幕。在车展前夕，上汽斯柯达公布了新款的新款昕锐/昕动，提前“暖场”，不知道能否挑动起大家的神经呢？
先来扫一扫盲，昕动是两厢车，昕锐则是三厢车，大家可千万不要把这两辆车搞混了。
2020款昕锐
2020款昕动
既然是新车大伙儿最关心的当心就是价格了。2020款昕动售价区间8.14-11.14万元，共4款车型可选；2020款昕锐售价区间7.84-10.24万元，共4款车型可选。
此次斯柯达对车型进行精简，昕锐留下两款的手动挡车型，而昕动仅提供1款手动车型，入门车型配置进行了提升，因此购车门槛也有所上调。此外，即日起至3月底前购车，用户可享受五年双质保和1-3年0利率的金融购车方案。（*详情请咨询当地经销商）
新款车型的主要变化集中在外观和配置方面。外观方面，新车向大哥明锐RS靠拢，前脸贯穿式下包围作出细节调整，加入镀铬饰条点缀，更加符合消费者的审美。尾灯造型进行重新的设计，同时还采用熏黑处理，看上去十分有个性。不仅如此，新车还加入不少的黑色套件，如熏黑轮圈，黑色后视镜盖，让新车显得更加酷炫。
车身尺寸方面，新款昕锐的长宽高分别为4512mm/1706mm/1469mm，轴距2603mm；昕动的长宽高分别为4312mm/1706mm/1475mm，轴距2603mm，两款车型的车身参数与2019款车型保持一致。
昕动和昕锐内饰基本一致，不过在内饰主题颜色上有所区别。其中，昕动更是在车内加入了浅色碳纤维纹理装饰件搭配红色缝线以及专属的RAPID徽标，更具辨识度。此外，新款车型的空调出风口从圆角矩形调整为倒梯形设计。
昕动内饰
配置方面，两款车型进行全面的提升。新款昕锐和昕动均支持斑马智行互联系统以及全系标配带空气净化功能的空调系统。不仅如此，新车还搭载了ESP电子稳定系统、智能胎压监测、坡道辅助、倒车雷达等安全配置，保证日常行车安全。
动力方面，两款新车将继续搭载EA211系列1.5L发动机，其最大功率112马力，峰值扭矩145牛·米。传动方面匹配5速手动或6速自动变速箱，百公里油耗仅为5.6L，且全系满足国六排放标准。
斯柯达依靠大众集团雄厚的实力背书，在技术上面要优于不少的自主品牌。昕动和昕锐作为德系车，相信两款新车在驾驶操控方面同样将延续德系车“驾驶操控”的优良传统。
斯柯达贵为合资品牌，但其主打的却是高性价比路线，因此可以看到，两款新车在价格上比起不少的自主品牌车型都要便宜。正所谓价格才是王道，两款车型在终端优惠方面同样十分可观，相信亲民价格是昕动和昕锐打动消费者的关键。
两款新车采用的是大众PQ25平台，而昕锐的海外版车型斯柯达scala已经采用上大众的MQB?A0平台，这意味着昕锐在车身尺寸、配置、中控等方面都比不上欧版的斯柯达scala，这也是比较令人遗憾的地方。
在市场上面相同价位的合资车型也不少，本田锋范和飞度，丰田的致炫家族，日产的骐达和阳光，别克的凯越，雪佛兰的科沃兹等等，PQ25平台下的昕动和昕锐，面对这些对手的时确实会显得乏力。即便是自家兄弟捷达VA?3也采用上大众MQB?A0平台。可以预见，新款车型的到来并不能为昕锐和昕动当前的市场状况带来很大的提升，但作为一款不到10万的合资高性价比车型，两款新车对不少的年轻消费者群体来说是个不错的选择。
新款的昕动和昕锐，造型设计更年轻，而加入车联网系统等配置，让新车在实用性和功能上面都得到不少的提升。更重要的是，新车的终端优惠较为可观，非常适合那些资金有限的年轻消费者。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
10万块想买顶配，又得是合资车，这三款紧凑级家轿靠得住
1.大众POLO（注意不是2019年的新款plus，那一款9万是下不来的），可以说是拥有小型车里面相对比较高的颜值，油耗亲民，售后市场评价多以“省心”为主，继承了大众内饰一贯的“朴实无华”，配置在同类型同价位车里面属于偏低的一档，不过基本上是买了不会后悔的类型，目前由于已经出了2019款的plus，如果还想买2018款我个人不太清楚购车流程或方法；
2.本田飞度，素有“知乎神车”之名，基本上和改车党捆绑，俗话说得好“十辆飞度九俩改，还有一辆正在改”，正是这样的惯性思维导致很多车友产生了如果我不改车就没必要买飞度的奇怪想法，实际上这辆车的综合素质优秀，油耗仍然亲民（没办法，日系车的油耗优势永远傲视群雄），内部空间让人想不到这是一款小型车，身边朋友多认为基本达到一辆紧凑型轿车的空间，无级变速，唯一一点不足的就是那个一言难尽的长相，说实话，我真的接受不了；
3.丰田致炫&丰田威驰，把这两辆车放在一起推荐是因为1）都是丰田的车型；2）这两辆车我比较陌生，但也是市面上比较推荐的款式，因此放在这里题主可以看看网络评价，我接触较少就少说一点了；
接下来是紧凑型轿车推荐（紧凑型轿车这个价位基本上就是中低配了）：
1.别克英朗，可能你会很奇怪我为什么推荐这一辆，看价位这明显是一辆10几万的车，原因其实很简单啦，因为通用的车打折力度是真的大，说实话，如果英朗卖11~13万，那么我绝对不推荐，但优惠之后还是值得考虑的，外形属于中规中矩的紧凑型轿车，内饰相较大众还是有明显的优势，油耗在美系车里属于让人能够接受的程度，去年国五清库存时候着实火了一把。
其他车型我就不做推荐了，其实9万这个价位值得买的合资品牌就那么几辆，质量方面不用做过多的担心，希望能对你有所帮助。
原创/方迪?
主编/孟笑宇
过去10万块能买到什么样的轿车？如果是国产的话还将就，但是想要买合资的话，恐怕是那种素得不能再素，买发动机送车的那种配置。
可如今不一样了，因为有了国产车的强力竞争，合资车也不得不降低身份来占领市场，价格、配置也比以前好看太多了，今天车闻社推荐以下三款A级合资轿车，顶配也不足十万，是不是很惊喜呢？快来一起看看。
雪佛兰科鲁兹
在换代之前，科沃兹一直都是雪佛兰入门级轿车的销量担当，最高峰月销量达到了28297辆，这样的表现主要还是依靠着超高的性价比。
如今换代后的科沃兹，外观和以前完全不同，特别深受年轻人的喜爱。黑色进气格栅、红色装饰线、黑色轮毂、红色刹车卡钳，以及车尾的扰流板，你很难想象这只是一台价格十万元以内的入门级轿车，在很多人眼里，十万以内车型的外观内饰就是那种普通得不能再普通的。
车身尺寸方面，科沃兹长宽高分别为4544/1779/1467mm，轴距为2600mm。在A级车的里表现中规中矩，但是后排实际乘坐空间还表现不错。
内饰方面，没有像外观那样激进，双色设计看上去还是很年轻化。但是中控台、门板大多也都是硬塑料材质，毕竟价钱也摆在这里。配置方面，顶配车型配备了胎压显示、ESP、倒车影像、8英寸中控屏、自动大灯等等实用配置，日常使用完全足够。
动力方面搭载了一台1.0T三缸发动机，最大功率125匹马力，每百公里油耗7.0L，这样的动力和油耗对于刚刚出来工作的年轻人很友好。
短评：科鲁兹延续着走高性价比的路线，顶配只需9.99万元，并且目前还有着2万多的优惠，也就是说落地甚至还不到9万元，如果你能接受三缸机的缺点，那科鲁兹一定是你想要的那台十万元内合资车型的首选。
斯柯达昕锐
如果想在10万元以内买到一款纯正的德系车，除了大众桑塔纳以外那肯定是斯柯达昕锐。作为与新桑塔纳相同平台下的产物，昕锐几乎和新桑塔纳长得一模一样，只不过在前脸的某些细节有差异。竖状中网、贯穿式的进气口，全新尾灯、双边共两出的排气装饰的设计，昕锐看上去更加年轻运动。
车身尺寸方面，昕锐的长宽高分别为4512/1706/1469mm，轴距2603mm，除了更长以外，其他数据与现款桑塔纳保持一致。
当下大众的入门级车型的内饰依然保持过去那种刻板的设计，但是新款昕锐有些改变，顶配车型在中控上加入一些红色饰条进行装饰，并换装上了8英寸的中控液晶显示屏，科技感也有了。配置方面顶配车型上配备了胎压显示、定速巡航、自动大灯、自动空调、PM2.5过滤系统等，满足日常没问题。
动力方面，搭载了1.5L的EA211四缸自吸发动机，最大功率112马力，并配备了6AT变速箱，每百公里油耗5.6L，相当可观。
短评：目前昕锐在国内有着1.万元左右的优惠，相当于落地价仅在10万元左右，在外观设计上更偏年轻化，我想昕锐是比桑塔纳更好的选择。
捷达VA3
最后一款还是德系车，捷达在以前只是一款车型的名字，而如今大众把它独立成一个的新品牌，在保持价格亲民的同时，品牌档次也提高了。作为捷达品牌的首款轿车，捷达VA3由德国沃尔夫斯堡团队主导设计，采用了大众的EA211发动机，底盘也经过大众专门调校，不管是设计还是驾驶起来，都算是比较纯正的德系轿车。
外观上，前脸采用大众经典的X设计元素，配合飞翼式设计，时尚运动又有德式的那种现代精致感，。车身尺寸方面，其长宽高分别为4501×1704×1469mm，轴距为2604mm，不管是乘坐空间还是储物空间，表现都不错。
内饰方面，新增的黑色+红色的内饰拼色搭配更年轻化。但是配置才称的上捷达VA3的重点，全系标配LED日行灯、外后视镜电动调节、一键电动车窗、12V车载电源等配置；在高配车型上新增了8英寸彩色可触摸中控液晶屏，车机具有语音识别、支持CarPlay、CarLife、WeLink功能，还有自动大灯、定速巡航、驻车雷达、自动空调、感应雨刷、前大灯离回家功能、前排座椅加热等等。
动力方面，捷达VA3全系搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率112马力，峰值扭矩145牛·米，传动系统匹配5速手动或6AT变速箱，百公里综合油耗6L左右。
短评：作为大众的全新子品牌，捷达依托大众技术针对消费者喜欢的大空间、高配置而设计，目前推出的三款车型性价比都超高，目前VA3的顶配价格为9.28万，落地价格也最多十万出头一点点，相比上面的两台车，不管是动力还是配置要好太多，真心推荐。
看了这三款车，大家觉得怎么样呢？欢迎到下方留言一起讨论，随便点个赞。
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本文概览：几天前，斯柯达公布了旗下首款纯电动SUV——斯柯达Enyaq命名。Enyaq基于大众MEB电动车架构打造，WLTP估计续航里程为310英里（约合500公里）。该车实际上是去年日...
文章不错《科沃兹和昕锐哪个皮实》内容很有帮助