宝骏510 （ 查成交价 | 车型详解 ）起步顿挫感解决方法：调整进档次序，缩短换挡时间，换挡时轻踩油门。换挡顿挫的原因：发动机转速与车速不匹配。如果是新车起步有顿挫感，可以慢慢磨合一段时间就会改善。
宝骏 510如果是手动的话，慢慢磨合一段时间就好了。磨合一段时间以后变速箱刹车等系统就会跟你的驾驶习惯匹配了。毕竟是新车，电脑认证的驾驶习惯是电脑里设置的，跟我们实际的驾驶习惯有出入，所以有一些顿挫感也很正常。
为避免挂挡顿挫，建议您做一下调整：1、调整进档次序。即由低档缓慢进入高档，使汽车有充足的动力。2、缩短换挡时间。即换挡时速度加快，减少离合器轴承与离合器压片的磨损速度。3、换挡时轻踩油门。换挡时猛踩油门容易使发动机高速空转。所以轻踩可以避免因转速下降过快出现顿挫。
（图/文/摄： 林红） @2019
宝骏510冷车踏2脚才能挂进档。挂一档、二档时，感觉有什么东西挡住了，有时要挂两、三次，这种情况，在绿灯起步时很窘迫。有时还有这种情况，感觉挂到位了，松离合还会走，但突然发出很恐怖的喀的巨响，原来是没很好地入档，这种情况，最怕借车给别人用时发生。其实是一档、二档没有同步器，所以没有二、三、四、五档顺畅。
解决办法
挂一档、二档，心里要有挂不进档的准备，可以踩两脚离合解决，切忌挂不进强挂，挂不到位强走。无论是加挡，还是降档，速度是要与挡位相匹配的，只有当速度与挡位相对应的时候，汽车的运行性能处于最佳状态，燃料油的热效率最高。那么二挡退回一挡，首先要踩刹车减速，减速完成后，立即松开刹车踩住离合。
然后二挡迅速推到一挡，接着把离合器踏板迅速抬至半联动状态，离合器吻合后轻轻放开离合器踏板。2挡退回1挡，为什么会很吃力，有什么方法才能最顺畅，主要原因还是车速不够慢，出现高速低档的情况，同时伴有发动机噪音大和油耗增加的状况，而且还会给发动机和变速箱带来损坏，对车辆造成不可逆的损害，所以汽车在行驶过程中必须保持挡位和速度相匹配。
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