市面上可以选择的豪华紧凑级SUV有许多，光是BBA家族就能挑出不少。不过BBA家族就一定优秀吗？显然不是。在2023年的上海车展上，林肯汽车就为消费者们带来了一款全新的豪华紧凑级SUV——全新林肯冒险家。这款汽车简直堪称“天花板”级的BBA，完全无惧BBA的同级产品。
林肯冒险家一直主打“入门即豪华”，全系标配的2.0T发动机和8AT带来的卓越驾驶体验一直以来都备受好评，此外它舒适的座椅也有“美式沙发”的美誉，可以说无论是在配置还是动力方面都有较强的竞争力，这也使得它在2022年6月份时，累计销量便突破了10万辆，跻身“销量十万俱乐部“。
在此次上海车展，该车也是迎来了它的中期改款，新车预售价为24.58万—34.58万。前2,000位支付2,000元意向金的用户，还有四重跃级豪华先享礼。
全新林肯冒险家在外观方面换用了全新的前脸设计，中网采用了全新设计的林肯星耀式格栅，满天星中网配合可发光林肯星辉标，为前脸带来了一定的豪华感。另外，全新贯穿式LED大灯组更是提供了较高的辨识度，亦与尾灯相呼应。车身方面依旧使用了流畅的设计风格，顶配向后滑动的造型设计组合五幅双色轮毂，增添了车身的运动感。
此外，全新冒险家在内饰方面也同样进行了大幅调整，屏幕换成了27英寸贯穿式全景屏，一整个焕然一新。空调调节按键使用了物理式拨片操作，相比触控操作的按键，物理触感更清晰，操作起来也更为方便，同时拨片与灯光的分离式设计有效降低了误操作的发生。
舒适性方面，Savannah半苯胺高级皮质座椅再提升，坐垫加厚，提供了更为舒适的坐感；不仅如此，二排座椅坐垫也进行了提升，加长的坐垫提升了腿部承托感，驾乘感受远超同级舒适典范GLB。此外，全新冒险家带来了全新AAR新风管家系统，滤芯再度升级，并新增蓝盾系统，过滤效率可达96%。
动力方面，新车搭载全新一代2.0T高功率发动机，最大净功率从180kW提升至190kW，最大扭矩从390N·m提升至395N·m，峰值扭矩转速也从3500rpm的最大值提升至4000rpm，而宝马X5入门款的最大功率为180 kW，所以全新冒险家不仅性能输出有所提升，动力爆发区间也有所增加，带来了比肩X5的越级动力体验。
除了以上配置外，在智驾和安全方面，全新冒险家还带来全新的L2+级辅助驾驶系统，主动安全配置中则新增了左转预警辅助功能，在复杂的路况中，丰富的辅助功能可及时作出响应，确保安全出行。
经过上面的分析，我们可以看出这次全新的林肯冒险家确实升级很大。在未来，希望林肯汽车能够继续努力，不断地为消费者带来更多优秀的豪华紧凑级SUV。
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昨日，林肯宣布旗下首款国产车型——“豪”不妥协的美式豪华SUV全新林肯冒险家Corsair正式上市，共提供五款车型配置，厂商建议零售价分别为：
外形层面，新车具备着足够的醒目卓然，具备虽然老派、却饶有档次的美感。星辉前脸、横贯尾灯，这些经典得近乎古典的元素，很容易让它成为车流中不太一样、却时刻散发着高档气质的异类。或者可以说，在当下锋锐运动主导的紧凑级SUV类别中，它就是那个古典雍容的豪华异类。
内饰层面，冒险家则用木质、金属等饰件妆点出old?school的豪华感，与当下亮面、碳纤主导的设计思路背道而驰。同时，车外密码锁、异形门把手、外延式氛围灯，都是些耐人寻味的细节。虽然以纯直男视角衡量，这样的形制颇有小题大做之嫌；但这些体恤人性的设计，确实很能打动消费者的芳心。为了满足中国年轻一代客户的车载互联需求，全新林肯冒险家Corsair搭载了中国专属的12.8寸超大高清触控屏，它不仅拥有同级最大的屏幕尺寸，还支持1920x1080分辨率的全高清画质。此外，屏幕还拥有超越iPad?Pro的700?cd/m2极高亮度，无惧日间强光，让每一帧画面都清晰自然。值得一提的是，这块中国专属的超大屏不仅遵循了林肯“地平线原则”的内饰设计语言，更完美平衡了驾驶舱敞阔通透的视觉效果与车载大屏所带来的实用性。全新林肯冒险家Corsair的全新SYNC+智行互联系统同样是中国专属。该系统拥有“智能导航”、“支持自然语义识别的语音交互”、“丰富的车载娱乐与服务生态”和“云端智能互联互通”四大特色，颠覆人车互动的极致想象。
空间层面，冒险家前后排的座椅都非常柔软，尤其是后排，犹如一排沙发。驾驶席座椅虽然软，但支撑性还不错，没有那种陷进去的感觉。对于一辆紧凑型豪华SUV来说，后排空间中规中矩，并没有太多惊喜。后备箱空间对于一辆紧凑型豪华SUV来说是相当合格的，地板很平，内部形状也很规整，摆放行李物品什么的会比较方便。
收放自如的动力是驾乘“智享健康头等舱”出行的基础。全新林肯冒险家Corsair全系标配高功率2.0T涡轮增压发动机，最大功率达245马力（180千瓦），最大扭矩直抵390牛·米，收放自如的澎湃动力远超同级。8速自动变速箱为车辆带来更精准细化的换挡控制的同时，进一步优化运行效率，提升燃油经济性。
此外，带12个传感器的CCD自适应悬挂系统可实时监测车身、转向、加速和制动等状态，并以每秒500次的频率监测路面状况和每秒100次的频率独立调节单个车轮的减震器，帮助驾驶者从容应对多种复杂路面挑战。
全新林肯冒险家Corsair采用同级独有的智能可分离式四驱系统，在可承受更大扭矩的前提下，能以毫秒级精准分配四驱扭矩，并快速响应底盘系统给到的路面反馈，以时刻稳定车身。该系统还有助于提升车辆耐久性和燃油经济性。
操控层面，全新C2平台较强的车身刚性，为冒险家的底盘调校预留了更大的空间。冒险家不需要用硬邦邦的悬架来展示自己的运动天性，它的底盘表现得更有韧性。通过轻微的颠簸路面时，它能实现足够清爽、通透的“抹平”，为车内乘员提供不错的舒适感。而在激烈驾驶中，它也会显露出一台林肯应有的峥嵘，转向精准、底盘扎实、车身反应灵动。
五款配置，怎么选？
站在性价比的角度，我们重点推荐两款车型。
首先，我们推荐的是全系入门款，官方指导价24.68万元的2.0T两驱尊悦版。虽然是入门车型，但已经配备了行李厢12V电源接口、10喇叭、LED远近光灯、LED日行灯、自动头灯、大灯高度调节、大灯延时关闭、全车车窗一键升降、前排多层隔音玻璃、外后视镜电动调节\记忆\加热倒车自动下翻、內后鏡防眩目、后排隐私玻璃、后雨刷、速度感应式雨刷、自动空调、后座出风口、温度分区控制、车载空气净化器车内PM25过滤装置安全带前排未系提醒SOFIX儿童座椅接口、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、驾驶模式切换运动\经济\标准\雪地、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、电动后备厢、电动后备厢位置记忆车顶行李架。
车內中控锁、遥控钥匙、全车无钥匙进入无钥匙宝动、主动闭合式进气格栅、远程启动、真皮多功能方向盘、换挡拨片、6.5英寸液晶仪表、主动降噪、仿座椅、主\副驾驶电动调节、前排座椅加热等。再加上外形、内饰的设计相比高配车款也没有怎么明显的差别，可以说性价比相当不错。
第二款推荐车型是官方指导价27.98万元的两驱尊享版。相比入门款车型贵出的1.3万元，能够为它带来开启式全景天窗、方向盘加热、前排座椅通风、LED车前雾灯、7色内饰氛围灯、外后视镜电动折叠锁车自动折叠自动防眩目、雨量感应式雨刷，这款车堪称“冒险家较为完整的形态”，同时也拥有完全可以接受的性价比。
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文章不错《林肯冒险家上海车展亮相：豪华SUV领域的新王者！》内容很有帮助