作为雷克萨斯在国内的旗舰级车型，新款LS在2020广州车展亮相，修长的车身任何细节都展示出顶级车型的豪华。
大尺寸前中网十分霸气，银色镀铬后视镜绝对充满气场。新车外观长度达到了5235mm，轴距也达到了3125mm。?
除了外观，内饰的设计也是相当豪华，随处可见的皮质包裹，独特的液晶仪表盘不追求尺寸，但设计确实独一无二。中控位置液晶屏内部还镶嵌了一块钟表。另外，LS除了配备了最新的车内多媒体系统，前排28向座椅调节和后排22向座椅调节也带给乘坐者更好的舒适性。
最后就是动力，此次推出的新款LS使用混动系统，搭载3.5L自然吸气发动机和电动机组成，最大功率分别为220kW和131kW，匹配模拟10速变速器，不仅动力充沛，还保持了平顺性。
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好似很久没说过豪车了，今天就来讲讲吧。新款?雷克萨斯LS，近日于广州国际车展正式上市。共推出5款车型分别为LS?500h卓越版、LS?500h臻越版、LS?500h?F?SPORT、LS?500h豪华版和LS?500h行政版，零售价区间为87.80万元-118.00万元。
说起雷克萨斯，各位应该蛮熟悉的。它是日本丰田汽车公司旗下的豪华车品牌，于1983年被首次提出，只用了十几年，便名气大躁，1999年起，在美国的销量超过奔驰、宝马,成为全美豪华车销量最大的品牌，是蛮厉害的。雷克萨斯国内销量虽不及奔驰宝马，但依旧收获了很多“国粉”，此次中期改款车型亦是备受关注。
外观上新车采用最新的家族式设计语言，前脸与旧款造型相差不大，不过新款在细节上的处理更精致。经典的家族式沙漏状格栅设计，宽大的进气中网搭配周边亮银色装饰条让整车非常气派有神。而作为中期改款车型，车大灯的改变是最明显的。与老款相比，现款更加细长，视觉效果也更犀利。
车身侧面变化不大，平直的腰线贯穿前后，搭配下方多幅式轮縠。尾部新车运用了较多的横向线条，营造出了较强的层次感，两侧尾灯造型扁平修长。在点亮后辨识度极强，下方双边双出排气采用了矩形设计，并采用了镀铬装饰条包裹。
内饰与老款相较，中控屏幕与中控台上沿的造型略有差异。悬浮式中控屏幕的换装以及中控台造型的调整都算是新款车型上为数不多的新鲜感了。不过这修整的地方不多，倒是保留了老款车型的豪华和尊贵。
动力方面，LS?500h车型搭载3.5L?V6自然吸气发动机+电机组成的混动系统。内燃机部分最大功率为220千瓦，电动机总功率为131千瓦，系统综合最大功率达到了264千瓦。与之匹配的是E-CVT+自动变速箱。
悬架部分，改款后的LS500h延续了之前的整体悬架结构，但为了提高驾乘品质，新车对悬架系统和底盘进行了整体的重新调校，并且配备了直径更大的防倾杆和液压衬套。新车在操控性和行驶时的车身姿态上的表现会大有提升。
总结：这就是中期改款后的雷克萨斯LS，有粉丝说它头太大不好看，也有粉丝说它的双色轮毂丑，那么你呢，觉得它如何？
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本文概览：作为雷克萨斯在国内的旗舰级车型，新款LS在2020广州车展亮相，修长的车身任何细节都展示出顶级车型的豪华。大尺寸前中网十分霸气，银色镀铬后视镜绝对充满气场。新车外观长度达到了5...
文章不错《细节诠释顶级豪华的魅力 雷克萨斯新款LS广州车展亮相》内容很有帮助