法拉利F40、福特7.0LV8、雪佛兰CorvetteZR1、保时捷918Spyder、克莱斯14407.2L' V8
一、法拉利F40
法拉利F40算得上是80年代之后法拉利最成功最经典的车型，这台纪念法拉利建厂40周年的车型几乎运用了“当年超跑的能用到的所有前沿技术，包括碳纤维的浴盆式车架，玻璃钢材质的车壳和铝合金材质悬架，使其坚固的同时又非常的轻量，车重仅相当于台丰田雅力土的车重 : 1100kg。
二、福特7.0L V8
AC品牌始创于1922年，以生产手工制豪华跑车为主，旗下最为经典的车型莫过于1965年推出AC Cobra 427。当年美国汽车界的传奇人物加罗尔谢尔比( Carroll Shelby )为了打造一款能与法拉利相抗衡的高性能赛车，谢尔比决定以轻量化低风阻车身匹配大马力引擎的思路着手设计赛车。
三、雪佛兰CorvetteZR1
作为美国的国宝级跑车，雪佛 兰Corvette ZR1代表了美式超级跑车的最高水准，在他身上能看到美国造车技术的真正水准，可谓通用汽车的镇店之宝。ZR1采用了全铝合金的车架，超轻的车身覆盖件，拥有不俗的气动性能，业内罕见的由复合材料制成的后悬架“板簧弹性元件。
四、保时捷918Spyder
作为一款可以纯电行驶的混合动力超跑，保时捷918可谓定义了未来超跑的发展方向，即在提供顶级的动态性能表现的同时，又做到了更棒的燃油经济性和更低的排放。这套总动力输出超过900马力的油电混合动力超跑车，其燃油经济性令人印象深刻，根据欧盟测试标准，得出了惊人的3.0L/100KM的燃油经济性和70克/公里的碳排放量。
五、克莱斯14407.2L' V8
Interceptor(截击机)是Jensen在1960年代出品的一台运动GT跑车，该车采用前置后驱布局，搭载来自克莱斯勒的、可选排量为6.3L或7.2L的V8发动机，匹配克莱斯勒的4速手动或3速自动变速箱。
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